Shanxi Jianing Forging зібрала реальні інженерні приклади довгих валів, коротких валів, ведучих валів і морських ядерних силових валів, повністю демонструючи процес кування валів, точність готової продукції та практичні сценарії застосування важкої техніки.
У суднобудуванні валові ковки, як ключові компоненти трансмісії, мають якість, яка безпосередньо впливає на стабільність і безпеку всієї експлуатації судна. Jianing Forging колись пропонувала індивідуальні рішення для кування валів для заводу суднового обладнання у Вуціні, Тяньцзінь, допомагаючи клієнтам вирішувати технічні проблеми у виробництві.
Цей завод суднового обладнання давно займається виробництвом морського допоміжного обладнання і має суворі вимоги до властивостей матеріалів, точності обробки та термінів доставки валових кованих матеріалів. У цій співпраці замовник вимагав партію відносно високоміцних валових кованих матеріалів для суднових рушійних установок, що вимагало однорідного матеріалу, бездоганних поверхонь і здатності витримувати тривалу експлуатацію в складних морських умовах.
Клієнти стикаються з численними викликами під час ранніх закупівель: по-перше, традиційні валові ковані на ринку мають труднощі з відповідністю стандартам сертифікації класифікаційних товариств за щільністю матеріалів і однорідністю термічної обробки; По-друге, деякі постачальники не можуть збалансувати точність обробки та поверхневе оздоблення великих деталей валів; По-третє, нестабільні цикли доставки призвели до частих коригувань виробничих планів клієнтів. Ці проблеми безпосередньо впливають на якість продуктів клієнтів і графіки проєктів.
Щоб вирішити ці проблеми, Jianing Forgeging оптимізувала весь процес — від вибору матеріалу до впровадження процесу: вибір високоякісних заготовок з легованої сталі та підвищення щільності матеріалу за допомогою багатонаправлених технологій ковки; Використовує сегментовану технологію термообробки з контролем температури для забезпечення рівномірної твердості всередині та зовні частин валів; У поєднанні з процесами тонкого точіння та полірування допуски розмірів контролюються в межах 0,05 мм, а шорсткість поверхні досягає Ra1,6 мкм. Водночас, спираючись на стабільну систему планування виробництва та інспекції якості, ми скорочуємо регулярні цикли доставки на 15%, підтримуючи клієнтів у безперервному виробництві.
Остаточні виготовлені валові ковки пройшли випробування сторонніх виробників, при цьому механічні властивості, неруйнівний контроль і точність розмірів відповідали морським стандартам, отримавши визнання технічної команди клієнта. Згодом обидві сторони встановили довгострокову співпрацю.
