Проект кузнечного кузнечного колеса Шаньси Цзяньин, надземного колеса и тяжелотяжёлых верхних колёс в Шаньси Цзянин использует развитую технологию ковки для высокопрочных колёс, отличную несущую способность и подходит для тяжёлых условий железнодорожного транспорта и шахт.
Завод по производству тяжёлых горных грузовиков, расположенный в Хуайроу, Пекин, давно занимается производством и обслуживанием колёсных компонентов для самосвалов. Колёсные ковки, производимые на этом заводе, должны выдерживать удары с относительно высокой прочностью и сложные рабочие условия, требующие чрезвычайно высокой производительности материалов и точности обработки. Из-за ограничений традиционных процессов колёсные ковки часто сталкиваются с трещинами, деформацией и другими проблемами во время использования, что серьёзно ограничивает эффективность эксплуатации и безопасность оборудования.
Оригинальные ковки колес завода имели следующие недостатки: во-первых, материал не обладает прочностью, из-за чего усталостные трещины подвержены образованию под тяжёлыми нагрузками и суровыми дорожными условиями; 2. Низкая внутренняя плотность тканей, что приводит к снижению общей прочности; 3. Нестабильное управление допуском на обработку, что приводит к трудоёмкому и низким показателям последующей отделки; 4. Короткий срок службы продукции и высокая частота замены, увеличивающие затраты на обслуживание и простои. Эти проблемы напрямую влияют на посещаемость и эффективность эксплуатации горнодобывающих грузовиков.
Чтобы решить эти проблемы, Caring Forging подготовила индивидуальные высокопроизводительные решения для ковки колёс для этого завода по производству тяжёлых горных грузовиков. Оптимизируя кривую температуры ковки и процесс деформации, структура зерна материала улучшается, что повышает усталостность и общую прочность ковки. В то же время технология точной ковки используется для поддержания припусков на обработку в крайне узком диапазоне, снижая объёмы последующей обработки и улучшая использование материалов. После многочисленных проверок процессов и испытаний на месте срок службы этой колёсной ковки при тех же условиях эксплуатации был увеличен более чем на 30% по сравнению с исходным продуктом, что эффективно снижает риск поломки и помогает клиентам достичь более стабильных производственных циклов и снизить общие затраты.
