Проєкт Шаньсі Цзянінь з кування кованих поїздів, шахтних верхніх колесів і важких верхніх коліс, оснащений розвиненими технологіями кування високоміцних коліс, відмінною несучою здатністю та придатністю для важких умов залізничного транспорту та шахт.

Завод гірничого обладнання у Вейхаї, провінція Шаньдун, давно займається виробництвом і складуванням важких компонентів для гірничих самоскилів. Його ковки для коліс є ключовою ланкою несучої здатності та безпеки транспортних засобів. Під час фази нарощування завод стикався з проблемами, такими як нестабільне постачання кування та великі коливання продуктивності між партіями, тому шукав постачальників, здатних стабільно доставляти партії. Завдяки зрілим технологіям кування та суворому контролю процесу, Jianing Forging стала довгостроковим постачальником колових ковок для заводу.

Цей завод машин для виробництва гірничих вантажівок спочатку покладався на кілька малих кованих фабрик для постачання кування коліс, з основними проблемами у трьох сферах: По-перше, продукція різних постачальників мала відмінності у твердості та металографічній структурі, що призводило до низької динаміки балансу коліс після складання; По-друге, цикли доставки нерегулярні, з частими перервами постачання в піковий сезон, що впливає на плани запуску автомобілів; По-третє, деякі ковки мали ранні тріщини від втоми за відносно високих умов міцності в гірничодобувних районах, що збільшувало витрати на післяпродажне обслуговування. Клієнтам терміново потрібне рішення для кування коліс, яке забезпечує стабільну, стабільну продуктивність і надійний термін служби.

Щоб вирішити проблеми клієнтів, рішення Jianing Forging для кування коліс оптимізовані за трьома параметрами: матеріал, процес і інспекція. Як матеріал обирають високоякісну леговану конструкційну сталь, при цьому ударна міцність покращується за рахунок тонкого налаштування складу; Процес використовує закрите кування штампом + розширення тонкого валка для зменшення внутрішніх дефектів; Процес інспекції включає онлайн-сортування твердості та ультразвукове виявлення дефектів, що допомагає кожному продукту відповідати вимогам креслення. Кінцеві доставлені ковані вироби досягли динамічного балансного рівня проходження понад 98%, при цьому рівень своєчасної доставки підтримувався понад 95%. Фактичні вимірювання в гірничодобувній зоні показують, що середній термін служби ковок був подовжений приблизно на 30% порівняно з початковим планом.
