Shanxi Jianing Forging собрала реальные инженерные примеры длинных валов, коротких валов, приводных валов и морских ядерных силовых валов, полностью демонстрируя процесс ковки валов, точность готовой продукции и практические сценарии применения для тяжёлой техники.
В судостроении валовые ковки, являющиеся ключевыми компонентами трансмиссии, обладают материальными свойствами и точностью обработки, что напрямую влияет на безопасность и надёжность эксплуатации судна. Недавно компания Jianing Forging предоставила решение для ковки вал для завода по производству запчастей для судов в Цанчжоу, Хэбэй, решив множество технических задач, с которыми сталкивались клиенты при традиционных закупках.

Завод по производству запчастей для судов в Цанчжоу, Хэбэй, давно выполняет задачи по обработке систем осей для средних и крупных судов, с строгими требованиями к внутренней структурной однородности, усталостной прочности и размерным допускам ковок. Ранее компания закупала валовые ковки у нескольких поставщиков, часто испытывая колебания производительности между партиями и чрезмерные припуски на обработку, что приводило к длительному времени обработки и высокому уровню дефектов.

Основные проблемы, с которыми сталкиваются клиенты, включают: во-первых, внутренние дефекты сырья, которые трудно контролировать, при этом некоторые кузни обнаруживают мелкие трещины или включения во время ультразвукового тестирования, что влияет на уровень прохождения продукции; Во-вторых, размерная согласованность ковок низкая, что требует отдельной корректировки параметров обработки для каждой партии, что замедляет темпы производства; В-третьих, традиционные процессы ковки приводят к толстому поверхностному оксидному масштабу, увеличивая последующие затраты на очистку; В-четвёртых, сроки доставки поставщиками нестабильны, что часто влияет на ход сборки суда.

Чтобы решить эти проблемы, Jianing Forgeging предлагает систематические решения по четырём направлениям: контроль материалов, процессы ковки, термическая обработка и отделка: выбор высококачественных сплавных заготовок, соответствующих морским стандартам и прохождения строгой повторной инспекции на заводе; Использует многонаправленную ковку и технологию термоконтролируемой ковки для очистки зерен и устранения рыхлости; Оснащён специальной системой термической обработки для согласования твёрдости и ввязкости; За счёт мелкой пилы и дробеструйной обработки допуска уменьшается, а качество поверхности улучшается. Окончательные поставляемые валовые ковки поддерживают скорость обнаружения дефектов более 99,5%, а допуски размеров регулируются в пределах ±0,5 мм, что помогает клиентам повысить производство и повысить эффективность.
