鉱山用トラックは重い負荷、高い摩耗、複雑な路面状況の下で長時間走行するため、車輪はひび割れや変形、早期疲労を起こしやすく、頻繁に修理や遅延が発生します。 高品質な合金鋼鍛造工程で作られた採掘用ホイール鍛造品は、材料から成形工程に至るまで採掘条件に最適化されており、車輪の衝撃抵抗性や耐用年数を向上させ、ダウンタイム損失を削減します。
鉱山用トラックは重い負荷、高い摩耗、複雑な路面状況の下で長時間走行するため、車輪はひび割れや変形、早期疲労を起こしやすく、頻繁に修理や遅延が発生します。 高品質な合金鋼鍛造工程で作られた採掘用ホイール鍛造品は、材料から成形工程に至るまで採掘条件に最適化されており、車輪の衝撃抵抗性や耐用年数を向上させ、ダウンタイム損失を削減します。
この製品は佳寧鍛造が製造する鉱山用ホイール鍛造品で、比較的高強度の合金鋼(40Cr、42CrMoなど)から選ばれています。ダイフォージングと精細な熱処理により、微細な結晶構造と均一な硬度分布を実現しています。 製品は顧客図面や業界規格(例:GB/T 12361、JB/T 9177)に従って厳格に製造されており、鉱山用ダンプトラック、地下輸送車両、鉄道鉱山車両、その他の重車両に適しています。
比較的高い強度と靭性:選定された合金鋼、金型後鍛造の密度が高く、引張強度と衝撃の耐久性のバランスが取れ、重負荷の衝撃に適しています。
耐久摩耗性と寿命:制御された鍛造比率と熱処理による焼入れ・焼戻し工程により、ホイールフランジとトレッドの硬度は均一で、耐摩耗性は鋳物よりも優れています。
高寸法精度:金型加工はその後の冷間処理と連動して行われ、主要な寸法公差を±0.5mm以内に制御するため、設置が便利です。
疲労信頼性:内部欠陥は少なく、超音波および磁気粒子欠陥検出を用いて頻繁な鉱山の始動・停止や重荷重要件を満たす。
カスタマイズ可能な適応:顧客図面に基づき、構造、材料、表面処理(青みがかった、亜鉛メッキ、焼入れなど)を修正することをサポートします。
この製品は、原材料仕様、購入量、加工要件に基づいて価格が決定され、オンデマンドでカスタムメイドされます。 具体的な図面、運転条件、予想積載要件をご提供いただければ、ターゲットを絞った見積もりプランを提供します。
販売前の技術選択支援、生産進捗の透明性追跡、各作品の出荷前検査報告書(材料リストや欠陥検出記録を含む)を提供しています。 納入後に非人為的な製造欠陥が発見された場合は、30日以内に無条件の交換または修理を行います。 また、長期パートナー向けには、在庫管理や定期的なフォローアップ訪問などの付加価値サービスも提供可能です。
| パラメータ項目 | 指示範囲 |
|---|---|
| 適用される車輪直径 | 400mm~1200mm |
| 一般的な材料 | 40Cr、42CrMo、35CrMo、45#鋼 |
| 熱処理方法 | 焼入れと焼入れ(焼入れ+高温焼入れ)、中周波表面焼入れ |
| 硬度範囲 | HB 220~320(顧客の要望に応じてカスタマイズ可能) |
| 加工精度 | 重要な寸法公差±0.5mm、同軸性≤0.3mmです |
| 表面処理 | 黒ずみ、亜鉛メッキ、リン酸処理、防錆コーティングなど |
| 標準の実装 | GB/T 12361、JB/T 9177および顧客図面 |
| テスト項目 | 化学組成、機械的特性、超音波欠陥試験、磁性粒子試験 |
