Ang Shanxi Jianing Forging Forging Train Wheel, Mine Overhead Wheel, at Heavy-Duty Overhead Wheel Forging Project ay may mature forging technology para sa high-strength wheels, mahusay na load-bearing performance, at angkop para sa mabibigat na kondisyon sa rail transit at minahan.
Isang partikular na pabrika ng metallurgical vehicle ang matatagpuan sa Ninghe, Tianjin, na dalubhasa sa paggawa ng espesyal na kagamitan sa transportasyon para sa industriya ng metallurhical. Naranasan ng pabrika ang teknikal na hadlang sa proseso ng wheel forging kaya nagpasya silang maghanap ng high-performance forging solutions upang mapabuti ang performance ng sasakyan. Ang Caring Forging, gamit ang mga taon ng karanasan sa mga proseso ng forging, ang nagsagawa ng sumusuportang gawain para sa wheel forging na ito.
Ang orihinal na wheel forgings ng pabrika ay may mga sumusunod na isyu: hindi pantay na istruktura ng panloob na materyal, na nagdudulot ng lokal na bitak sa mga gulong sa ilalim ng mabigat na load; Ang mahinang dimensional consistency ng forgings ay nangangailangan ng madalas na pagkukumpuni habang binubuo, na nakakaapekto sa kahusayan ng produksyon; Maikli ang buhay ng produkto, na may karaniwang maintenance interval na mas mababa sa dalawang buwan, na nagdudulot ng mas mataas na pagkalugi sa downtime ng kagamitan. Kailangang-kailangan ng mga customer ang mga forging ng gulong na masikip ang estruktura, matatag sa sukat, matibay sa pagkasira, at matibay sa pagkapagod, habang pinananatili ang gastos sa ilalim ng prinsipyo ng kontrol sa gastos.
Upang matugunan ang mga problemang ito, nag-aalok ang Jianing Forging ng komprehensibong solusyon: gamit ang mataas na kalidad na alloy steel billets na pinagsama sa multi-directional forging processes, ang mga linya ng daloy ng metal ay maayos na naipapamahagi sa direksyon ng wheel force, na epektibong nag-aalis ng internal na kaluwag at segregation; Sa pamamagitan ng temperature-controlled forging at fine mold design, ang mga dimensional deviation ng forging ay nananatili sa loob ng ±0.5 mm, na nagpapahintulot ng direktang pag-assemble nang walang secondary processing; Ang post-treatment ay gumagamit ng quenching at tempering + pagpapalakas ng ibabaw upang mapabuti ang tigas ng ibabaw at buhay ng pagkapagod. Ipinapakita ng aktwal na datos ng paggamit na ang karaniwang maintenance interval para sa mga bagong forging ay pinalawig sa mahigit anim na buwan, at ang production cycle ng customer ay tumaas ng humigit-kumulang 15%.
