ในด้านชิ้นส่วนยานพาหนะเหมืองแร่ ความน่าเชื่อถือของชิ้นส่วนโครงสร้างสําคัญส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยในการใช้งานอุปกรณ์และต้นทุนการบํารุงรักษา โรงงานผลิตชิ้นส่วนรถบรรทุกเหมืองแร่ในเจียติง เซี่ยงไฮ้ พบว่าระหว่างการผลิตระยะยาว ชิ้นส่วนหลักบางอย่าง เช่น ข้อต่อพวงมาลัยและข้อต่อเพลาขับ มักเกิดรอยร้าวจากความล้าในระยะแรกระหว่างการใช้งาน ส่งผลให้เกิดการหยุดทํางานโดยไม่คาดคิดและค่าใช้จ่ายในการบํารุงรักษาสูงอย่างต่อเนื่อง หลังจากการประเมินทางเทคนิคหลายรอบ โรงงานจึงตัดสินใจร่วมมือกับ Jianing Forging เพื่อปรับแต่งการพัฒนาเหล็กกล้าผสม ซึ่งสามารถแก้ไขปัญหาที่ยืดเยื้อนี้ได้สําเร็จ

จุดเจ็บปวดของลูกค้า

รูปแบบการตีขึ้นรูปดั้งเดิมที่ใช้โดยโรงงานชิ้นส่วนรถบรรทุกเหมืองแร่แห่งนี้มีข้อจํากัดด้านประสิทธิภาพอย่างชัดเจน: ความทนทานต่อแรงกระแทกของวัสดุไม่เพียงพอ และภายใต้แรงกดหนักและสภาวะกระแทกความถี่สูง รอยร้าวเล็กๆ ภายในชิ้นส่วนจะขยายตัวอย่างรวดเร็ว ส่งผลให้อายุการใช้งานเฉลี่ยต่ํากว่าที่คาดไว้มาก; ในขณะเดียวกัน ซัพพลายเออร์ก็ขาดการควบคุมที่มั่นคงในกระบวนการอบความร้อน ส่งผลให้ความแข็งและความแข็งแรงระหว่างชุดมีความผันผวนอย่างมาก ซึ่งก่อให้เกิดความเสี่ยงที่ซ่อนเร้นต่อการประกอบรถยนต์และการใช้งานในภายหลัง ปัญหาเหล่านี้ไม่เพียงแต่เพิ่มความถี่ในการเปลี่ยนอะไหล่เท่านั้น แต่ยังส่งผลต่อประสิทธิภาพโดยรวมของการดําเนินงานเหมืองแร่

ข้อดีของผลิตภัณฑ์

Jianing Forging ได้ปรับแต่งการเลือกวัสดุ กระบวนการตีขึ้นรูป และพารามิเตอร์การอบความร้อนอย่างเป็นระบบ โดยปรับให้เหมาะสมกับสภาพการทํางานเฉพาะของลูกค้า ประการแรก การใช้เหล็กอัลลอยที่มีองค์ประกอบเฉพาะช่วยเพิ่มการดูดซับแรงกระแทกและเพิ่มความแข็งแรง; ประการที่สอง การตีขึ้นรูปหลายทิศทางใช้เพื่อปรับปรุงเม็ด กําจัดข้อบกพร่องในการหล่อ และทําให้การกระจายการไหลของเหล็กขึ้นรูปสอดคล้องกับทิศทางของแรงมากขึ้น; สุดท้าย ด้วยการชุบแข็งและอบแข็งอย่างเสถียร ความผันผวนของความแข็งจะถูกลดให้น้อยที่สุด เพื่อให้มั่นใจว่าประสิทธิภาพจะสม่ําเสมอในทุกชุดการผลิต หลังจากการทดสอบโหลดจริง อายุการใช้งานความเมื่อยล้าของวัสดุตีขึ้นรูปใหม่ดีขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับแผนเดิม โดยไม่มีการแตกร้าวก่อนเวลาอันควร ซึ่งช่วยลดต้นทุนโดยรวมของลูกค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ