ในด้านเครื่องจักรก่อสร้างและยานพาหนะพิเศษ ประสิทธิภาพของการตีขึ้นรูปล้อมีผลโดยตรงต่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพการทํางานของอุปกรณ์ โรงงานอุปกรณ์รถยกในเซินหนงเจีย มณฑลหูเป่ย มุ่งเน้นการผลิตเครื่องยกครบวงจรและชิ้นส่วนสําคัญมาอย่างยาวนาน และความน่าเชื่อถือของห่วงโซ่อุปทานการตีขึ้นรูปล้อของบริษัทมีผลกระทบอย่างลึกซึ้งต่อคุณภาพสินค้า จากการวิเคราะห์สภาพการทํางานจริงของโรงงานอย่างละเอียด Jianing Forging ได้นําเสนอโซลูชันการตีขึ้นรูปล้อที่ปรับแต่งตามความต้องการของบริษัท โดยแก้ไขปัญหาคอขวดสําคัญในกระบวนการผลิต

สรุปคดี

โรงงานอุปกรณ์รถยกในเซินหนิงเจีย มณฑลหูเป่ย ผลิตรถยกไฟฟ้าและเครื่องยนต์สันดาปภายในขนาด 3-10 ตันเป็นหลัก โดยมีความต้องการสูงต่อปีสําหรับดุมล้อและชิ้นส่วนประกอบล้อ ก่อนหน้านี้ การตีขึ้นรูปที่โรงงานซื้อมักจะเกิดรอยแตกร้าวจากความล้าและการสึกหรอผิดปกติระหว่างการทํางานหนักระยะยาว ส่งผลให้ต้นทุนการบํารุงรักษาหลังการขายสูงขึ้นและทําลายชื่อเสียงของลูกค้าอย่างรุนแรง ในขณะเดียวกัน รถโฟล์คลิฟท์แต่ละรุ่นมีข้อกําหนดที่แตกต่างกันเกี่ยวกับความคลาดเคลื่อนของขนาดล้อและการกระจายความแข็งจากการอบความร้อน ทําให้การตีขึ้นรูปทั่วไปไม่เพียงพอสําหรับการสลับใช้งานระหว่างหลายชนิดและล็อตเล็ก ๆ

จุดเจ็บปวดของลูกค้า

หลังจากการวิจัยในสถานที่โดยทีมเทคนิค โรงงานอุปกรณ์รถโฟล์คลิฟท์เผชิญกับปัญหาหลักสามประการ: ประการแรก ขนาดและเกรดของเม็ดไม้ตีขึ้นรูปเดิมไม่เสถียร บางล็อตแสดงการผสมผลึก ซึ่งช่วยลดอายุการใช้งานความล้าของขอบล้อภายใต้แรงกระแทก; ประการที่สอง ความเบี่ยงเบนของโคแอกเชียลระหว่างรูด้านในกับหน้าแปลนของงานตีขึ้นรูปเกิน 0.3 มม. ส่งผลให้ค่าการกลึงไม่สม่ําเสมอและอัตราการเสียของเสียสูงถึง 8% ประการที่สาม ซัพพลายเออร์มีรอบการส่งมอบที่ยาวนาน (เฉลี่ย 45 วัน) และไม่สามารถให้บริการเปลี่ยนสินค้าได้อย่างรวดเร็วตามหลายสเปกสําหรับรถโฟล์คลิฟท์ที่มีน้ําหนักต่างกัน ทําให้โรงงานต้องหยุดงานบ่อยครั้งเนื่องจากชิ้นส่วนขาดหายและรอวัสดุ

ข้อดีของผลิตภัณฑ์

Jianing Forging ได้ปรับเปลี่ยนเทคโนโลยี กระบวนการ และการจัดการการผลิตอย่างตรงจุดเพื่อแก้ไขปัญหาเหล่านี้:

การควบคุมวัสดุและโครงสร้างจุลภาค: ใช้เหล็กโครงสร้างโลหะผสมคุณภาพสูงที่คัดสรรมาใช้ และผ่านกระบวนการตีขึ้นรูปที่ควบคุมอุณหภูมิ + การปรับสมดุลอุณหภูมิคงที่ ขนาดเม็ดจะถูกควบคุมอย่างเสถียรที่เกรด 6-8 ขจัดการผสมผลึก การทดสอบจากบุคคลที่สามแสดงให้เห็นว่าอายุการใช้งานของความเหนื่อยล้าสูงกว่าแผนเดิมประมาณ 40%

รองรับความแม่นยําของขนาด: นําเทคโนโลยีการตีขึ้นรูปแม่พิมพ์ความแม่นยําปิดมาใช้ ร่วมกับกระบวนการรีดตรงหลังการอบความร้อน ทําให้ความสม่ําเสมอของแกนตีขึ้นรูปคงที่ไม่เกิน 0.1 มม., ความเรียบของหน้าแปลน≤ 0.15 มม. ลดค่าการกลึงลง 30% และลดอัตราข้อบกพร่องให้ต่ํากว่า 1.5%

ความสามารถในการส่งมอบที่ยืดหยุ่น: สายการผลิตแบบสกิลสวิตช์สายการผลิตแบบร่วมมือหลายประเภทที่ติดตั้งระบบเปลี่ยนแม่พิมพ์อย่างรวดเร็ว ช่วยลดเวลาการสวิตช์ตามสเปกเดียวเหลือเพียง 15 นาที สําหรับล้อหกประเภทที่ใช้กันทั่วไป (3T, 5T, 8T, 10T ฯลฯ) ที่โรงงานรถโฟล์คลิฟท์ใช้ ชุดแรกของตัวอย่างถูกส่งมอบภายใน 7 วัน ทําให้ระยะเวลารอคําสั่งซื้อปกติเหลือ 20 วัน

ผ่านการดําเนินแผนนี้ อัตราการผ่านการตีขึ้นรูปล้อครั้งแรกที่โรงงานอุปกรณ์รถโฟล์คลิฟท์แห่งหนึ่งเพิ่มขึ้นจาก 89% เป็น 97.5% การเคลมหลังการขายรายเดือนลดลง 62% และได้สร้างโมเดลเติมสินค้าคงคลังแบบไม่มีสินค้าคงคลัง ซึ่งช่วยลดต้นทุนการผลิตโดยรวมได้อย่างมีประสิทธิภาพ