Statki operują długoterminowo w złożonych warunkach morskich, gdzie wały rufowe są narażone na podwójne wyzwania: naprzemienne obciążenia i korozję wody morskiej, co sprawia, że pęknięcia zmęczeniowe i pęknięcia są bardzo podatne, prowadząc do gwałtownie wysokich kosztów utrzymania podczas przestojów. Odkucia wału rufowego Jianing Forging wykorzystują stosunkowo wysokowytrzymałą stal stopową oraz procesy drobnego kucia, zwiększając odporność na zmęczenie i korozję ze źródła materiału, zapewniają
Statki operują długoterminowo w złożonych warunkach morskich, gdzie wały rufowe są narażone na podwójne wyzwania: naprzemienne obciążenia i korozję wody morskiej, co sprawia, że pęknięcia zmęczeniowe i pęknięcia są bardzo podatne, prowadząc do gwałtownie wysokich kosztów utrzymania podczas przestojów. Odkucia wału rufowego Jianing Forging wykorzystują stosunkowo wysokowytrzymałą stal stopową oraz procesy drobnego kucia, zwiększając odporność na zmęczenie i korozję ze źródła materiału, zapewniając stabilne i niezawodne wsparcie w przenoszeniu mocy dla statków.
Kucia wałów rufowych produkowane przez Caring Forging są kluczowymi elementami systemów wałów morskich, odpowiednimi dla różnych statków handlowych, inżynieryjnych oraz jednostek specjalnych. Produkty są wykonane z wysokiej jakości stali stopowych (takich jak 35CrMo, 42CrMo, 18CrNiMo7-6 itd.), formowanych przez kucie swobodne lub formowane przez formację matrycyjną i poddawane procesom takim jak hartowanie i wykrywanie wad, aby spełnić standardy towarzystwa klasyfikacyjnego. W porównaniu do wałów odlewanych lub zwykłych, odkucia mają gęstą strukturę wewnętrzną, brak porów i bardziej jednolite właściwości mechaniczne, co wydłuża żywotność.
Wysokiej jakości materiały ze stopów stali: Materiały dobierane zgodnie z różnymi warunkami pracy, o stabilnym składzie chemicznym, wysokiej czystości i doskonałych właściwościach mechanicznych.
Proces kucia kontrolowany temperaturowo: Wykorzystuje wielokrotne spalania i duże odkucia ciśnieniowe do rafinacji ziaren, eliminacji wad odlewniczych i osiągnięcia racjonalnego rozkładu przepływu.
Pełne wykrywanie wad: 1. Badania ultradźwiękowe (UT) oraz magnetyczne (MT) pomagają zapobiegać wadom wewnętrznym, takim jak pęknięcia i inkluzje żużla.
Precyzyjna kontrola dodatków obróbki: Jednolity dodatk, skracający czas obróbki i obniżający koszty klienta.
Produkt ten jest kutym na zamówienie, a jego cena w dużej mierze zależy od materiału, rozmiaru, tolerancji oraz wymagań dotyczących obróbki cieplnej. Jianing Forging oferuje usługi wyceny oparte na rysunkach; klienci mogą dostarczyć rysunki lub parametry techniczne, a my szybko przedstawimy rozsądne wyceny.
Produkcja ściśle według systemu zarządzania jakością ISO 9001 oraz standardów inspekcji statków, dostarczając certyfikaty jakości surowców i raporty z inspekcji fałszowania.
Czas dostawy jest kontrolowany, a cały łańcuch od kucia na blankach po obróbkę surową jest realizowany niezależnie, co ogranicza procesy outsourcingu.
Zespół techniczny posprzedażowy jest zawsze dostępny, aby pomóc w kwestiach związanych z instalacją i użytkowaniem.
| Nazwa parametru | Typowy zasięg |
|---|---|
| Maksymalna średnica | Φ200~1200 mm |
| Długość | 1000~15000 mm |
| Typowe klasy materiałów | 35CrMo, 42CrMo, 18CrNiMo7-6, 40CrNiMoA itd |
| Metoda obróbki cieplnej | Hartowanie i odpuszczanie (hartowanie + odpuszczanie w wysokiej temperaturze), normalizacja + odpuszczanie itd |
| Poziom wykrywania wad | UT Klasa I~II (zgodnie z normami GB/T 6402 lub towarzystwa klasyfikacyjnego) |
