Het Shanxi Jianing Smederij Treinwiel, Mijn Overhead Wheel en Heavy-Duty Overhead Wheel Forging Project beschikt over geavanceerde smeedtechnologie voor hoogsterkte wielen, uitstekende draagprestaties en geschikt voor zware omstandigheden in spoorvervoer en mijnen.
Een fabriek voor zware mijnbouwwagens in Huairou, Beijing, is al lange tijd actief in de productie en het onderhoud van wielonderdelen voor mijnbouwdumpers. De wielsmeden die door deze fabriek worden geproduceerd, moeten bestand zijn tegen relatief sterke slagen en complexe werkomstandigheden, wat extreem hoge materiaalprestaties en bewerkingsprecisie vereist. Door de beperkingen van traditionele processen ondervinden wielsmeedmachines vaak scheuren, vervorming en andere problemen tijdens gebruik, wat de operationele efficiëntie en veiligheid van apparatuur sterk beperkt.
De oorspronkelijke wielsmeden van de fabriek hadden de volgende tekortkomingen: ten eerste mist het materiaal taaiheid, waardoor vermoeiingsscheuren gevoelig zijn voor vorming onder zware belastingen en zware wegomstandigheden; 2. Lage interne weefseldichtheid, wat leidt tot een afname van de algehele sterkte; 3. Onstabiele controle van de bewerkingstoeslag, wat resulteert in tijdrovende en lage doorlaatpercentages voor latere afwerking; 4. Korte levensduur van producten en hoge vervangingsfrequentie, wat de onderhoudskosten en stilstand verhoogt. Deze pijnpunten beïnvloeden direct het opkomst en de operationele efficiëntie van mijnbouwwagens.
Om deze pijnpunten aan te pakken, heeft Caring Forging hoogwaardige wielsmeedoplossingen op maat gemaakt voor deze fabriek voor mijnbouwwagens. Door de smeedtemperatuurcurve en het vervormingsproces te optimaliseren, wordt de korrelstructuur van het materiaal verbeterd, waardoor de vermoeiingsbestendigheid en de algehele sterkte van het smeed worden verbeterd. Tegelijkertijd wordt precisie-matrijssmedingstechnologie gebruikt om de bewerkingsmogelijkheden binnen een extreem klein bereik te houden, waardoor het daaropvolgende bewerkingsvolume wordt verminderd en het materiaalgebruik wordt verbeterd. Na meerdere procesvalidaties en tests op locatie is de levensduur van dit wielsmeed onder dezelfde bedrijfsomstandigheden met meer dan 30% verlengd ten opzichte van het oorspronkelijke product, waardoor het risico op breuk effectief wordt verminderd en klanten stabielere productiecycli en lagere totale kosten kunnen realiseren.
