Het Shanxi Jianing Smederij Treinwiel, Mijn Overhead Wheel en Heavy-Duty Overhead Wheel Forging Project beschikt over geavanceerde smeedtechnologie voor hoogsterkte wielen, uitstekende draagprestaties en geschikt voor zware omstandigheden in spoorvervoer en mijnen.
Een fabriek voor mijnbouwwagenapparatuur in Huzhou, Zhejiang, gebruikt al lange tijd wielsmeedsels. Onder complexe omstandigheden in het mijngebied ondervinden de oorspronkelijke smeedsels vaak vroege vermoeiingsbarsten en onvoldoende slijtvastheid, wat leidt tot hoge onderhoudskosten voor stilstand van apparatuur. Om dit probleem op te lossen, is de fabriek een technische samenwerking aangegaan met Jianing Forging.
Mijnbouwwagens werken onder zware lasten, hobbels en stoffige omgevingen, en wielsmeden moeten zowel aanzienlijke impactbelastingen als voortdurende slijtage doorstaan. De oorspronkelijke smeedstukken van de klant hadden tekortkomingen in hardheid, uniformiteit en interne dichtheid, met een levensduur van slechts de helft van de verwachtingen en frequente vervangingen, wat de efficiëntie en operationele efficiëntie van de mijn ernstig beïnvloedde.
Jianing Forging heeft systematisch alles geoptimaliseerd, van materiaalkeuze en smeedprocessen tot warmtebehandeling, afhankelijk van de specifieke werkomstandigheden van haar klanten. Door een aangepaste legeringsstalformule te combineren met multidirectionele matrijssmeedtechnologie, is de interne circulatieverdeling van het smeed redelijker, wat de vermoeidheidsbestendigheid verbetert. Tegelijkertijd wordt door precieze, temperatuurgecontroleerde warmtebehandeling een goede balans tussen hardheid en taaiheid bereikt. Na daadwerkelijke installatie en verificatie van het voertuig is de levensduur van wielsmeedsels met meer dan 60% toegenomen ten opzichte van voorheen, wat de totale onderhoudskosten van klanten aanzienlijk verlaagt.
