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山西佳寧鍛冶場
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車輪鍛造

山西佳寧鍛造列車車輪、鉱山架車輪、重厚架車輪鍛造プロジェクトは、高強度車輪、優れた荷重支え性能、鉄道輸送や鉱山の重負荷条件に適した成熟した鍛造技術を特徴としています。

貴州省乾東農の鉱山自動車部品工場における車輪鍛造の事例研究

リリース時期:2026-07-06 出典:山西佳寧鍛造有限公司 閲覧数:47

事件概要

貴州省乾東農の鉱山自動車部品工場における車輪鍛造の事例研究

貴州省乾東南区の鉱山トラック部品工場は、長年にわたり重鉱山トラックの荷重支えおよび走行システムに使用されるホイール鍛造材を大量に購入してきました。 工場は鍛造材の強度、耐摩耗性、耐用年数に厳しい要件を持ちながら、調達コストの抑制と性能の維持を目指しています。

顧客の不満点

貴州省乾東農の鉱山自動車部品工場における車輪鍛造の事例研究

協力以前、この部品工場は以下の問題を持つホイール鍛造を一般的に使用していました。
1. 十分な使用寿命の不足、頻繁な交換がダウンタイムの損失を引き起こす;
2. 鍛造材は重荷重条件下でひび割れや変形、その他の欠陥が発生しやすい;
3. 生産計画に影響を与える不安定な供給サイクル;
4. 鍛造のロット間で品質の大きな変動と一貫性の低下。

製品の利点

貴州省乾東農の鉱山自動車部品工場における車輪鍛造の事例研究

上記のお客様の課題に対応するため、当社は体系的なホイール鍛造ソリューションを提供しています。
1. カスタマイズされた合金鋼材を使用し、熱処理プロセスを最適化し、鍛造品の疲労耐性を向上させ、当初の計画と比べて約40%の耐用年数を延ばす。
2. 応力集中による早期亀裂を防ぐため、寸法公差と表面品質を厳密に制御するファインダイフォージング技術の導入;
3. 注文の納品サイクルを安定させ、緊急の顧客ニーズに応えるための柔軟な生産スケジューリングメカニズムを確立すること;
4. 各バッチに対して完全な検査と性能試験を実施し、製品の一貫性を促進し、顧客のアフターサービスリスクを軽減すること。
これらの措置により、鉱山トラック部品の年間包括的運用コストは約15%削減され、設備のダウンタイムも大幅に短縮され、顧客による長期的な安定した注文協力が確保されました。

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