शांक्सी जियानिंग फोर्जिंग फोर्जिंग ट्रेन व्हील, माइन ओवरहेड व्हील, और हेवी-ड्यूटी ओवरहेड व्हील फोर्जिंग प्रोजेक्ट में उच्च शक्ति वाले पहियों, उत्कृष्ट लोड-असर प्रदर्शन के लिए परिपक्व फोर्जिंग तकनीक है, और रेल पारगमन और खानों में भारी-भरकम स्थितियों के लिए उपयुक्त है।

Qinhuangdao, Hebei में एक धातुकर्म परिवहन वाहन कारखाने ने लंबे समय से व्हील फोर्जिंग का उत्पादन करने के लिए पारंपरिक प्रक्रियाओं का उपयोग किया है। वास्तविक संचालन में, तेजी से पहिया निकला हुआ किनारा पहनने और चलने की थकान दरारें जैसी समस्याएं अक्सर होती हैं, जिसके परिणामस्वरूप उच्च वाहन रखरखाव लागत होती है और परिचालन दक्षता और उपकरण सुरक्षा गंभीर रूप से प्रभावित होती है। संयंत्र को तत्काल अधिक स्थिर समग्र प्रदर्शन और लंबे समय तक सेवा जीवन के साथ एक व्हील फोर्जिंग समाधान की आवश्यकता थी।

मूल व्हील फोर्जिंग में निम्नलिखित प्रमुख मुद्दे हैं: सबसे पहले, सामग्री का आंतरिक माइक्रोस्ट्रक्चर घनत्व अपर्याप्त है, जिससे यह भारी भार और उच्च प्रभाव वाली स्थितियों के तहत शुरुआती प्लास्टिक विरूपण के लिए प्रवण हो जाता है; दूसरा, गर्मी उपचार प्रक्रिया नियंत्रण में बड़े विचलन से विभिन्न बैचों के बीच कठोरता और कठोरता में महत्वपूर्ण उतार-चढ़ाव होता है, जिससे लगातार सेवा प्रदर्शन प्राप्त करना मुश्किल हो जाता है; तीसरा, मशीनिंग सटीकता बहुत कम है, हब और शाफ्ट के बीच अत्यधिक निकासी के साथ, असामान्य कंपन और असमान घिसाव का कारण बनता है, घटकों के प्रतिस्थापन चक्र को और छोटा कर देता है। इन दर्द बिंदुओं के कारण समग्र ट्रक उपस्थिति दर कम हो गई है और स्पेयर पार्ट्स इन्वेंट्री दबाव में वृद्धि हुई है।

इन समस्याओं को दूर करने के लिए, जियानिंग फोर्जिंग ने ग्राहकों के लिए विशेष व्हील फोर्जिंग को कस्टम-विकसित किया है। सामग्री चयन के संदर्भ में, उच्च गुणवत्ता वाले मिश्र धातु इस्पात का उपयोग सख्त पिंड प्रोफ़ाइल डिजाइन के साथ किया जाता है, जो बहु-दिशात्मक फोर्जिंग तकनीक के साथ संयुक्त होता है, जिससे धातु प्रवाह लाइनों को पहिया निकला हुआ किनारा, चलने और अन्य बल दिशाओं के साथ यथोचित रूप से वितरित किया जा सकता है, जिससे थकान और पहनने के प्रतिरोध में वृद्धि होती है। सटीक गर्मी उपचार पैरामीटर नियंत्रण के माध्यम से, प्रत्येक उत्पाद समान कठोरता और मध्यम क्रूरता प्राप्त करता है, अपेक्षाकृत उच्च प्रभाव भार के तहत सुरक्षा मार्जिन को पूरा करता है। साथ ही, यह ±0.08 मिमी के भीतर प्रमुख आयामी सहनशीलता बनाए रखने के लिए ठीक सीएनसी मशीनिंग और ऑनलाइन निरीक्षण प्रक्रियाओं का परिचय देता है, जिससे असेंबली सटीकता और गतिशील संतुलन प्रदर्शन में प्रभावी ढंग से सुधार होता है। अंततः वितरित व्हील फोर्जिंग को ग्राहक की साइट पर निरंतर संचालन सत्यापन से गुजरना पड़ा, जिससे पहनने की दर लगभग 30% कम हो गई और प्रत्येक बैच की औसत सेवा जीवन को 40% से अधिक बढ़ाया गया, जिससे ग्राहक को समग्र परिचालन लागत कम करने में मदद मिली।
