آهنگری شانشی جیانینگ می تواند فورجینگ های پوسته مخازن تحت فشار با قطر بزرگ ساخته شده از فولاد کربن، فولاد ضدزنگ و فولاد آلیاژی را پردازش کند. این ایستگاه دارای نمونه های فراوانی از فورج سیلندرهای واقعی است که قابلیت های آهنگری سیلندرهای بزرگ و نتایج مقاوم در برابر خوردگی محصولات نهایی را به طور کامل نشان می دهد.
یک کشتی سازی سنگین واقع در لینفن، شانشی، عمدتا وظایف تولید قطعات کلیدی سامانه های قدرت کشتی های بزرگ را بر عهده دارد. در مرحله فرآوری فورج بشکه، کارخانه مدت هاست با گلوگاه های تولید مانند استفاده کم از مواد، چرخه های طولانی فرآوری و پایداری ناکافی ابعادی مواجه بوده است که مستقیما بر برنامه تحویل کل کشتی و کنترل هزینه تأثیر می گذارد.
نقاط درد اصلی کارخانه در سه جنبه منعکس شده اند: اول، فرآیند سنتی آهنگری برای آهنگری های سیلندر بزرگ تمایل به ایجاد ترک های داخلی ریز دارد که منجر به نرخ بالای ضایعات در ماشین کاری های بعدی می شود؛ دوم، سازگاری ابعادی ضعیف بین چند دسته آهنگری نیازمند تعمیرات مکرر در طول مونتاژ است که چرخه نهایی مونتاژ را طولانی تر می کند؛ سوم، تأمین کننده اصلی نمی تواند همزمان نیازهای مواد برای استحکام بالاتر و جوشکاری خوب را برآورده کند، که این امر نیازمند تغییر مکرر درجه مواد و افزایش دشواری های مدیریت زنجیره تأمین است.
بر اساس این نقاط درد، جیانینگ فورجینگ راه حلی هدفمند پیشنهاد داد: اتخاذ فرآیندی که فورج چندجهته را با سرمایش کنترل شده با دما ترکیب می کند تا تمرکز تنش داخلی را به طور مؤثر حذف کرده و چگالی آهنگری را یک سطح افزایش دهد؛ از طریق طراحی دقیق قالب و فرآیندهای بهینه سازی آهنگری، انحرافات هم محوری و گردی فورجینگ های سیلندر در محدوده تلرانس های استاندارد صنعت کنترل می شود؛ در عین حال، فرمولاسیون های آلیاژی تخصصی توسعه یافته اند تا سازگاری جوشکاری را افزایش داده و مقاومت کششی را افزایش دهند و به کاربران اجازه دهند فرآیندهای جوشکاری بعدی را بدون نیاز به عملیات حرارتی اضافی تکمیل کنند. پس از اجرای این برنامه، نرخ کلی بازده فورجینگ های بشکه در کشتی سازی بهبود یافت و چرخه فرآوری قطعات منفرد حدود ۲۰٪ کاهش یافت.
