Im Schiffbau beeinflussen Zuverlässigkeit und Haltbarkeit wichtiger Komponenten direkt den sicheren Betrieb und die Lebensdauer des gesamten Schiffes. Eine schwere Werft in Chongqing stellte strenge technische Anforderungen an Kernringschmiede, wenn ein großes Schiffsprojekt voranschritt. Als professioneller Schmiedelieferant bieten wir maßgeschneiderte Ringschmiedelösungen an, die auf die besonderen Anforderungen dieses Projekts zugeschnitten sind, um Kunden dabei zu helfen, die Geräteleistung zu verbessern und die Produktionskosten zu optimieren.

Projekt-Hintergrund und Kundenherausforderungen

Die von dieser Werft durchgeführten Ringschmiedearbeiten werden hauptsächlich für die wichtigsten tragenden Konstruktionen des Rumpfes verwendet, die langfristig wechselnden Lasten und korrosiven Umgebungen unter komplexen Seebedingungen standhalten müssen. Während der Voruntersuchung stellte der Kunde fest, dass ringförmige Schmiedeteile, die durch traditionelle Schmiedeverfahren hergestellt werden, Probleme mit ungleichmäßiger Kornstruktur und erheblichen Schwankungen der mechanischen Eigenschaften aufweisen, was zu unzureichender Festigkeit in den Schweißbereichen und Schwierigkeiten bei der Einhaltung von Schiffbaustandards und langfristigen Zuverlässigkeitsanforderungen führt. Darüber hinaus stehen Kunden vor folgenden spezifischen Schmerzpunkten:

• Großer Bearbeitungszuschuss: Traditionelle Schmiederohlinge erfordern eine hohe Bearbeitungszuschussmenge, was zu geringem Materialverbrauch und höheren Herstellungskosten führt;
• Enge Lieferzyklen: Projektfristen sind knapp, was von Lieferanten eine schnelle Reaktion und stabile Lieferkapazitäten erfordert;
• Anforderungen an hohe Maßgenauigkeit: Ringschmiedestücke müssen eine hochpräzise Passform mit nachfolgenden Montagekomponenten erreichen; andernfalls werden die Effizienz der Rumpfmontage und die Dichtungsleistung beeinträchtigt.

Gezielte Lösungen und Produktvorteile

Um diese Problempunkte zu lösen, verlassen wir uns auf ausgereifte Heißschmiedetechnologie und verfeinerte Prozesssteuerung, um Lösungen für die Ringschmiedeproduktion für unsere Kunden individuell zu gestalten. Die Hauptmerkmale spiegeln sich in folgenden Aspekten wider:

• Optimierter Schmiedeprozess: Durch multidirektionales Schmieden und Temperatur-/Geschwindigkeitsregelungstechnologie werden Kornveredelung und innere Lockerheit eliminiert, sodass die Unterschiede in den mechanischen Längs- und Querkomponenten der Schmiedeteile auf 5 % liegen, um den Standards der Klassifikationsgesellschaft zu entsprechen;
• Near-Net-Umformungsdesign: Basierend auf numerischer Simulationsanalyse reduziert die Rohstoffzuordnung um etwa 15 % ~20 %, wodurch das nachfolgende Bearbeitungsvolumen und Materialabfall sinken; Li>
• Strenge Prozesskontrolle: Vom Rohmaterialeintritt bis zum Versand fertiger Produkte werden zerstörungsfreie Tests (UT, MT) sowie physikalische und chemische Tests wie Härte- und Zugtests durchgeführt, um Rückverfolgbarkeit und stabile Qualität jedes Produkts sicherzustellen;
• Flexible Produktionsplanung und -auslieferung: Anpassung der Produktionslinienprioritäten an dringende Kundenbedürfnisse, eine relativ schnelle Reaktion von Vertragsunterzeichnung bis zur ersten Lieferung in etwa 45 Tagen erreicht und damit Projekte pünktlich voranschreiten.

Projektumsetzung und Wirksamkeit

In echter Zusammenarbeit lieferten wir mehrere Chargen von Ringschmiedearbeiten mit Spezifikationen von φ2500 mm ×500 mm an diese Werft, gefertigt aus relativ hochfestem Marinestahl. Nach der Abnahme vor Ort durch den Kunden wird die Abmessungstoleranz des Produkts innerhalb von ±0,5 mm kontrolliert, Oberflächenrauheit Ra≤6,3 μm und die Ultraschallfehlererkennung erfüllt die von ASME-Standards festgelegten Anforderungen der Stufe 1. Kunden berichteten, dass nach der Verwendung dieser Schmiedecharge die Schweißdurchgangsrate um etwa 10 % gestiegen ist, die Gesamtmontageeffizienz um mehr als 20 % gestiegen ist und die Nachbearbeitungskosten gesenkt wurden. Derzeit wurde diese Charge von Annular-Schmiedestücken erfolgreich mit dem Schiff gestartet und befindet sich in gutem betriebsfähigen Zustand.