Projekt kování vlaků Shanxi Jianing Forging Train, Mine Overhead Wheel a Heavy-Duty Overhead Wheel Forging Project nabízí pokročilou technologii kování pro vysoce pevnostní kola, vynikající nosnost a je vhodný pro těžké podmínky v železniční dopravě a dolech.
Továrna na stroje na těžební nákladní vozy ve Weihai, provincie Shandong, se již dlouho zabývá výrobou a montáží těžkých dílů pro sklápěcí vozy. Její kování kol je klíčovým článkem v nosnosti vozidel a bezpečnosti. Během fáze naběraní závodu čelila problémům, jako byla nestabilní dodávka kování a velké výkyvy výkonu mezi sériemi, proto hledala dodavatele pro kování schopné stabilní dodávky v dávkách. Díky vyspělým kovacím technikám a přísné kontrole procesů se Jianing Forging stala dlouhodobým dodavatelem kolových kovacích materiálů pro závod.
Tato továrna na těžební stroje původně spoléhala na několik malých kovačských továren pro dodávku kovacích výrobků, přičemž problémy se zaměřovaly na tři oblasti: Za prvé, produkty od různých dodavatelů se lišily v tvrdosti a metalografické struktuře, což vedlo k nízké rychlosti dynamického vyvažování kol po montáži; Za druhé, doručovací cykly jsou nepravidelné, s častými přerušeními dodávek během vrcholných sezón, což ovlivňuje plány na uvedení vozidel; Za třetí, některé výkovy vykazovaly rané únavové praskliny za relativně vysokých pevnostních podmínek v těžebních oblastech, což zvyšovalo náklady na poprodejní údržbu. Zákazníci naléhavě potřebují řešení pro kování kol, které zajistí stabilní, konzistentní výkon a spolehlivou životnost.
Aby se řešily problémy zákazníků, jsou řešení pro kování na kolečkách od Jianing Forging optimalizována ze tří rozměrů: materiál, proces a inspekce. Jako materiál je vybírána vysoce kvalitní slitová konstrukční ocel, která zlepšuje odolnost vůči nárazům díky jemnému ladění složení; Proces využívá uzavřené kování + jemné válcové roztažení ke snížení vnitřních vad; Proces inspekce zavádí online třídění tvrdosti a ultrazvukovou detekci vad, což pomáhá každému produktu splnit požadavky výkresů. Konečné dodané výkoviny dosáhly úspěšnosti dynamické bilance přes 98 %, přičemž včasné dodání zůstalo nad 95 %. Skutečná měření v těžební oblasti ukazují, že průměrná životnost výkovin byla prodloužena přibližně o 30 % oproti původnímu plánu.
