Projekt kování vlaků Shanxi Jianing Forging Train, Mine Overhead Wheel a Heavy-Duty Overhead Wheel Forging Project nabízí pokročilou technologii kování pro vysoce pevnostní kola, vynikající nosnost a je vhodný pro těžké podmínky v železniční dopravě a dolech.
Továrna na vybavení pro těžební nákladní vozy v Huzhou, provincie Zhejiang, již dlouho používá kované kolové výkovky. Za složitých podmínek v těžební oblasti původní výkoviny často zažívají předčasné únavové praskání a nedostatečnou odolnost vůči opotřebení, což vede k vysokým nákladům na údržbu kvůli výpadkům zařízení. Aby tento problém vyřešila, závod navázal technickou spolupráci s Jianing Forging.
Důlní nákladní vozy jezdí pod těžkými náklady, nerovněmi a prašným prostředím, a kování kol musí snášet jak významná nárazová zatížení, tak trvalé opotřebení. Původní výkovy zákazníka měly nedostatky v tvrdosti, jednotnosti a vnitřní hustotě, přičemž životnost byla jen poloviční než očekávání a časté výměny, což vážně ovlivnilo efektivitu obsluhy dolu a provozní efektivitu.
Jianing Forging systematicky optimalizovala vše od výběru materiálu a kovacích procesů až po tepelné zpracování podle specifických pracovních podmínek svých zákazníků. Přijetím přizpůsobené formule slitované oceli v kombinaci s technologií vícesměrného kování je vnitřní cirkulace kování rozumnější, což zlepšuje odolnost proti únavě. Současně se díky přesnému tepelnému zpracování s řízenou teplotou dosahuje dobré rovnováhy mezi tvrdostí a houževnatostí. Po samotné instalaci a ověření vozidla se životnost kovaných kol prodloužila o více než 60 % oproti předchozímu období, což výrazně snížilo celkové náklady zákazníků na údržbu.
