ملخص القضية

كان مصنع مركبات النقل المعدنية في شوانتشنغ، أنهوي، مسؤولا منذ زمن طويل عن نقل الأحمال عالية الحمل داخل منطقة المصنع. غالبا ما يتم استبدال عجلات النقل تحت درجات حرارة عالية وحمل ثقيل وظروف مغبرة، مما يؤثر بشكل كبير على استمرارية خط الإنتاج. عندما كان المصنع يبحث عن بدائل لتشكيل العجلات، واجه تحديا في صعوبة الأجزاء الشاملة في السوق مع أبعاد وأداء محطة العمل الخاصة.

نقاط الألم لدى العملاء

كشفت العجلات المصبوبة الأصلية عن ثلاث مشاكل رئيسية أثناء الاستخدام: أولا، عدم صلابة سطح العجلة، مما تسبب في فقدان تآكل مبكر عند نقاط التلامس مع المسار؛ ثانيا، تتكون شقوق الإجهاد عند الاتصال بين المحور والأذرع بسبب الاصطدام المتكرر، مما يؤدي إلى تكرار صيانة عالي؛ ثالثا، الوزن الفردي كبير نسبيا، مما يزيد من استهلاك الطاقة ومقاومة التوجيه للمركبة. تتجاوز خسائر التوقف السنوية غير المخططة للمصنع بسبب عطل العجلات 8٪ من السعة المقدرة، مما يجعل من الضروري إنتاج مطاعم تجمع بين القوة والمتانة ومقاومة التآكل.

مزايا المنتج

لمعالجة هذه النقاط المؤلمة، تقدم شركة Jianing Forging حلول تشكيل عجلات مخصصة. أولا، اختر درجات محددة من قضبان سبائك الفولاذ، ومن خلال التحكم في نسبة الحدادة ودرجة حرارة التشكيل النهائية، تأكد من توزيع الهيكل الداخلي للألياف بشكل مستمر على اتجاه القوة، مما يحسن عمر الإجهاد للصب بحوالي 40٪. ثانيا، يخضع الحافة والمداس لمعالجة تبريد متوسطة التردد، مما يحقق صلابة سطحية بمقدار HRC 48-52، بينما يظل اللب شديد الصلابة، مقاوما بتشوه الصدمات بفعالية. وفي الوقت نفسه، وبناء على عرض المسار الفعلي ومعايير حمل المحور للشركة المصنعة، تم تحسين سمك جدار المحور ونصف قطر قوس انتقال الأسلاك، مما قلل وزن قطعة واحدة بنسبة 7٪ دون تقليل سعة الحمل. وأخيرا، يأتي كل تشكيل مع تقرير فحص بالحجم الكامل، مما يسهل قابلية التبادل ويلغي الحاجة إلى تعديلات إضافية بعد التركيب. بعد التسليم، تم تمديد دورة استبدال العجلات في المصنع من الأشهر الثلاثة السابقة إلى 8 أشهر، مما قلل من تكاليف الصيانة الشاملة السنوية بحوالي 30٪.

ميزات المنتج

مادة سبيكة فولاذية عالية الصلابة

مصنوع من سبيكة الفولاذ بتركيب مخصص، معالج مسبق معادد + مقوى، مقاومة خضوع ≥ 550 ميغاباسكال، متانة صدمات ≥ 45 جول/سم²، مناسبة للأحمال الثقيلة وظروف الإجهاد المعقدة.

تشكيل القوالب الدقيقة

تسمح عملية تشكيل القوالب المغلقة متعددة المحطات بتشكيل حافة العجلة والمحور والأذرع دفعة واحدة، مع تحكم في تفاوتات الأبعاد عند ≤±0.5 مم، مما يقلل من سماح التشغيل اللاحق.

مداس تصلب التدرج

يتم تبريد المداس والحافة عن طريق التسخين الحثي، مما يؤدي إلى عمق طبقة متقسبة يبلغ 3~5 مم، وثبات صلابة السطح، والحفاظ على المرونة الداخلية، وقمع التقشر والتشقق.

تتبع العمليات بالكامل

يتم طباعة كل منتج برمز تتبع يسجل أرقام دفعات أفران المواد الخام، ومعايير التشويش، ومنحنيات المعالجة الحرارية، وبيانات الفحص النهائي، مما يسهل التتبع والإدارة في الموقع.

مواصفات المنتج

مواصفات القطر الخارجي

Φ400mm~Φ800mm (قابل للتخصيص حسب محطة العمل)، عرض العجلة 80~160مم، مناسب لنماذج المسارات 38kg/m~60kg/m.

القدرة الاستيعابية

تصنيف الحمل الثابت للعجلة الواحدة هو ≥80 كيلو نيوتن، مع عامل أمان ديناميكي للحمل ≥1.5، وهو مناسب لمركبات النقل المعدنية ذات الحمولة ≤ 40 طن.

نطاق الصلابة

صلابة الدواسة HRC 46~52، صلابة النواة HB 220~260، وتفي بمتطلبات التوازن بين مقاومة التآكل والمتانة.

الوزن الصافي لكل قطعة

اعتمادا على القطر الخارجي وعرض العجلة، تزن قطعة واحدة 30 كجم~120 كجم، وهو أخف بنسبة 5٪~8٪ من القوالب بنفس الحجم.