Проєкт Шаньсі Цзянінь з кування кованих поїздів, шахтних верхніх колесів і важких верхніх коліс, оснащений розвиненими технологіями кування високоміцних коліс, відмінною несучою здатністю та придатністю для важких умов залізничного транспорту та шахт.
Завод гірничої техніки в Річжао, провінція Шаньдун, давно займається виробництвом і обслуговуванням обладнання для гірничого транспорту. Його колісна ковка, як ключові компоненти системи ходьби транспортного засобу, безпосередньо впливають на безпеку та експлуатаційну ефективність усього транспортного засобу. Під час масового виробництва завод часто стикався з такими проблемами, як ранній знос коліс, тріщини у фланці та недостатня точність складання, що призводило до зростання витрат на обслуговування та затримок графіків, суттєво обмежуючи зростання потужностей. З цією метою завод прагнув співпрацювати з постачальниками, які мають розвинені можливості у процесі кування, щоб покращити якість коліс від джерела.
1. Короткий термін служби: Середній термін служби оригінальних ковок коліс при великих навантаженнях, кам'янистих дорожніх умовах становить менше 6 місяців. Часта заміна не лише збільшує вартість матеріалів, а й спричиняє незаплановані простої.
2. Погана послідовність розмірів: Різні партії кування мають значні відхилення у ключових розмірах, таких як діаметр колеса та товщина обода, що вимагає багаторазового шліфування під час складання, що впливає на ефективність виробництва.
3. Множинні внутрішні дефекти: Кування має слабку структуру, мікротріщини та інші дефекти всередині, що робить її схильною до крихких руйнувань під ударними навантаженнями та становлять загрозу безпеці.
4. Нестабільна термічна обробка: нерівномірний розподіл твердості призводить до передчасного локального зношування та високого загального рівня металобрухту.
Jianing Forgeging пропонує індивідуальні рішення для кування коліс, адаптовані до специфічних умов роботи цього заводу з гірничих автомобілів:
1. Вибір матеріалів: виготовлений із легованої конструктивної сталі, ретельно перевірений і контрольований за складом, допомагає підтримувати чистоту підкладки та зменшує внутрішні дефекти в джерелі.
2. Процес тонкого кування: Використовуючи багатонаправлений технологію кування у поєднанні з закритою формою, він ефективно очищає зерна, усуває розпухлість і підвищує щільність кування.
3. Точний контроль розмірів: Використовуючи центри обробки з ЧПУ для високоточного обрізання форм, партійні ковані виготовляють стабільні допуски розмірів і можуть збиратися безпосередньо без вторинної обробки.
4. Оптимізація термічної обробки: На основі характеристик міни для важких навантажень і низьких швидкостей розроблено спеціалізований процес загартування + загартування для досягнення однорідності твердості в HRC 3, що підвищує зносостійкість і ударну міцність.
Завдяки цим заходам, після використання кованих коліс Jianing, середній термін служби колеса на заводі був подовжений до 18 місяців, ефективність складання покращилася приблизно на 30%, а кількість аварій при закритті через проблеми з колесами зменшилася на 90%. Обидві сторони встановили довгострокове стабільне партнерство у постачанні та розробляють нові специфікації кування для майбутніх моделей.
