โครงการล้อตีขึ้นรูปซานซีเจี้ยน, ล้อเหนือศีรษะเหมือง และล้อตีขึ้นรูปเหนือศีรษะสําหรับงานหนัก มีเทคโนโลยีการตีขึ้นรูปที่พัฒนาแล้ว สําหรับล้อความแข็งแรงสูง สมรรถนะรับน้ําหนักยอดเยี่ยม และเหมาะสําหรับสภาพงานหนักในระบบขนส่งทางรถไฟและเหมือง
โรงงานผลิตยานพาหนะโลหะวิทยาแห่งหนึ่งตั้งอยู่ที่หนิงเหอ เทียนจิน โดยเชี่ยวชาญในการผลิตอุปกรณ์ขนส่งเฉพาะทางสําหรับอุตสาหกรรมโลหะวิทยา โรงงานประสบปัญหาทางเทคนิคในกระบวนการตีล้อ จึงตัดสินใจมองหาโซลูชันการตีขึ้นรูปประสิทธิภาพสูงเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของรถยนต์ Caring Forging ซึ่งใช้ประสบการณ์หลายปีในกระบวนการตีขึ้นรูป ได้รับหน้าที่สนับสนุนการตีขึ้นรูปด้วยล้อนี้
การตีขึ้นรูปล้อเดิมของโรงงานมีปัญหาดังนี้: โครงสร้างวัสดุภายในไม่สม่ําเสมอ ทําให้เกิดรอยร้าวเฉพาะที่บนล้อเมื่อรับน้ําหนักหนัก; ความสม่ําเสมอของชิ้นส่วนตีขึ้นรูปที่ไม่ดีจําเป็นต้องซ่อมแซมบ่อยครั้งในระหว่างการประกอบ ซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพการผลิต; อายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์สั้น โดยมีช่วงเวลาบํารุงรักษาเฉลี่ยน้อยกว่าสองเดือน ส่งผลให้เกิดการสูญเสียอุปกรณ์เมื่อหยุดทํางานมากขึ้น ลูกค้าต้องการการตีขึ้นรูปล้อที่มีโครงสร้างแน่นหนา มีความมั่นคงในขนาด ทนต่อการสึกหรอ และทนต่อความล้า โดยยังคงควบคุมต้นทุนไว้ภายใต้หลักการของการควบคุมต้นทุน
เพื่อแก้ไขปัญหาเหล่านี้ Jianing Forging นําเสนอโซลูชันครบวงจร: ใช้แท่งเหล็กอัลลอยคุณภาพสูงร่วมกับกระบวนการตีขึ้นรูปหลายทิศทาง เส้นการไหลของโลหะจะถูกกระจายอย่างเหมาะสมตามทิศทางแรงล้อ ช่วยขจัดความหลวมและการแยกตัวภายในได้อย่างมีประสิทธิภาพ; ผ่านการตีขึ้นรูปที่ควบคุมอุณหภูมิและการออกแบบแม่พิมพ์ละเอียด การเบี่ยงเบนขนาดการตีขึ้นรูปจะถูกควบคุมให้อยู่ภายใน ±0.5 มม. ทําให้สามารถประกอบได้โดยตรงโดยไม่ต้องผ่านกระบวนการรอง; การบําบัดหลังใช้การชุบแข็งและอบแข็ง + เสริมความแข็งแรงของผิวเพื่อเพิ่มความแข็งของผิวและอายุการใช้งานต่อความล้า ข้อมูลการใช้งานจริงแสดงให้เห็นว่าระยะเวลาการบํารุงรักษาเฉลี่ยสําหรับงานตีขึ้นรูปใหม่ถูกขยายออกไปเกินหกเดือน และวงจรการผลิตของลูกค้าเพิ่มขึ้นประมาณ 15%
