Проект кузнечного кузнечного колеса Шаньси Цзяньин, надземного колеса и тяжелотяжёлых верхних колёс в Шаньси Цзянин использует развитую технологию ковки для высокопрочных колёс, отличную несущую способность и подходит для тяжёлых условий железнодорожного транспорта и шахт.

Завод по производству погрузчиков в Пуэре, Юньнань, давно занимается перегрузкой материалов в горнодобывающих районах. Колёса погрузчика выдерживают суровые условия, такие как высокие нагрузки, густой гравий и частые условия старта и остановки. Оригинальные колёсные ковки компании были обработаны из обычной стали, но после непрерывного использования относительно высокой прочности выявили такие проблемы, как недостаточная износостойкость и восприимчивость к усталостным трещинам, что серьёзно повлияло на эффективность эксплуатации и безопасность оборудования. Для улучшения общей характеристики колёс завод обратился к профессиональным поставщикам для технических улучшений.

Основные проблемы, с которыми сталкивается завод, включают: короткий срок службы колёс, требующий замены в среднем каждые 300 часов; Наличие крошечных пор и неравномерной микроструктуры внутри ковки приводит к раннему появлению трещин на краю; Прочность сырья не может сравниться с ударной нагрузкой гравийных покрытий в горнодобывающих районах, что приводит к частой деформации; В то же время, из-за нестабильных циклов поставок от первоначальных поставщиков, давление на запасные части высоко, что влияет на производственные графики.

Чтобы решить эти проблемы, Jianing Forging предлагает индивидуальные решения для ковки колёс. Выбирая высококачественную легированную конструкционную сталь, оптимизируя коэффициенты ковки и процессы термической обработки, ковка совершенствуется, а плотность увеличивается. Новое решение не только повышает точность измерений, но и повышает прочность на растяжение до более 850 МПа и предел текучести до 700 МПа, повышая устойчивость к усталости. Кроме того, используется технология тонкой ковки, что обеспечивает более плавные переходы в закруглённых углах ободок, эффективно рассеивая и концентрируя напряжение. После установки и проверки на месте средний срок службы новых ковок увеличился до более чем 1200 часов, уровень отказов снизился примерно на 60%, а циклы доставки сократились до менее чем 15 дней, что помогает клиентам снизить общие эксплуатационные расходы.
