Het Shanxi Jianing Smederij Treinwiel, Mijn Overhead Wheel en Heavy-Duty Overhead Wheel Forging Project beschikt over geavanceerde smeedtechnologie voor hoogsterkte wielen, uitstekende draagprestaties en geschikt voor zware omstandigheden in spoorvervoer en mijnen.

Een heftruckfabriek in Pu'er, Yunnan, is al lange tijd actief in materiaaloverdracht in mijngebieden. De heftruckwielen doorstaan zware omstandigheden zoals hoge belastingen, zwaar grind en frequente start-en-stopomstandigheden. De oorspronkelijke wielsmeden van het bedrijf werden verwerkt uit gewoon staal, maar na continu gebruik van relatief hoge sterkte kwamen problemen zoals onvoldoende slijtvastheid en gevoeligheid voor vermoeiingsscheuren aan het licht gekomen, wat de operationele efficiëntie en de veiligheid van de apparatuur ernstig aantastte. Om de algehele wielprestaties te verbeteren, zocht de fabriek professionele smederijleveranciers voor technische upgrades.

De belangrijkste pijnpunten van de fabriek zijn onder andere: korte levensduur van de wielen, waarbij gemiddeld elke 300 uur vervangen moet worden; De aanwezigheid van kleine poriën en ongelijkmatige microstructuur in de smederij leidt tot vroege scheuren aan de rand; De sterkte van het grondmateriaal kan niet gelijk zijn aan de impactbelasting van grindvloeren in mijnbouwgebieden, wat leidt tot frequente vervorming; Tegelijkertijd is de voorraaddruk op reserveonderdelen hoog door instabiele leveringscycli van oorspronkelijke leveranciers, wat de productieschema's beïnvloedt.

Om deze pijnpunten aan te pakken, biedt Jianing Forging op maat gemaakte wielsmeedoplossingen. Door het selecteren van hoogwaardig legeringsconstructiestaal, het optimaliseren van smeedverhoudingen en warmtebehandelingsprocessen, worden smeedstukken verfijnd en de dichtheid verhoogd. De nieuwe oplossing verbetert niet alleen de afmetingen, maar verhoogt ook de treksterkte tot meer dan 850 MPa en de vloeigrens tot 700 MPa, wat de vermoeidheidsbestendigheid verbetert. Daarnaast maakt het gebruik van fijne matrijs-smeedtechnologie, wat resulteert in soepelere overgangen bij de afgeronde hoeken van de rand, waardoor de spanning effectief wordt verspreid en geconcentreerd. Na installatie en verificatie ter plaatse is de gemiddelde levensduur van nieuwe smeedwerken gestegen tot meer dan 1200 uur, met een falingspercentage dat met ongeveer 60% is verminderd en levercycli die zijn teruggebracht tot minder dan 15 dagen, waardoor klanten de totale operationele kosten kunnen verlagen.
