प्रकरणाचा सारांश

लिनफेन, शांक्सी येथे स्थित एक अवजड शिपयार्ड प्रामुख्याने मोठ्या जहाज उर्जा प्रणालीच्या मुख्य घटकांसाठी उत्पादन कार्ये करते. बॅरल फोर्जिंग प्रक्रियेच्या टप्प्यात, प्लांटला कमी सामग्रीचा वापर, लांब प्रक्रिया चक्र आणि अपुरी परिमाणात्मक स्थिरता यासारख्या उत्पादन अडथळ्यांचा सामना करावा लागला आहे, ज्यामुळे संपूर्ण जहाजाच्या वितरण वेळापत्रकावर आणि खर्च नियंत्रणावर थेट परिणाम होतो.

ग्राहकांच्या वेदना बिंदू

वनस्पतीचे मुख्य वेदना बिंदू तीन पैलूंमध्ये प्रतिबिंबित होतात: प्रथम, मोठ्या सिलेंडर फोर्जिंगसाठी पारंपारिक फोर्जिंग प्रक्रियेमध्ये अंतर्गत मायक्रोक्रॅक विकसित होतात, परिणामी त्यानंतरच्या मशीनिंग दरम्यान उच्च स्क्रॅप दर होतो; दुसरे म्हणजे, फोर्जिंगच्या एकाधिक बॅचमधील खराब मितीय सुसंगततेसाठी असेंब्ली दरम्यान वारंवार दुरुस्तीची आवश्यकता असते, जी अंतिम असेंब्ली चक्र वाढवते; तिसरे, मूळ पुरवठादार एकाच वेळी उच्च सामर्थ्य आणि चांगल्या वेल्डेबिलिटीसाठी सामग्रीची आवश्यकता पूर्ण करू शकत नाही, ज्यासाठी सामग्री ग्रेडचे वारंवार स्विच करणे आणि पुरवठा साखळी व्यवस्थापन अडचणी वाढविणे आवश्यक आहे.

उत्पादनाचे फायदे

या वेदना बिंदूंच्या आधारे, जियानिंग फोर्जिंगने एक लक्ष्यित उपाय प्रस्तावित केला: अंतर्गत ताण एकाग्रता प्रभावीपणे दूर करण्यासाठी आणि फोर्जिंग घनता एका पातळीने वाढविण्यासाठी तापमान-नियंत्रित कूलिंगसह बहु-दिशात्मक फोर्जिंगची जोड देणारी प्रक्रिया स्वीकारणे; काळजीपूर्वक साचा डिझाइन आणि ऑप्टिमाइझ केलेल्या फोर्जिंग प्रक्रियेद्वारे, सिलेंडर फोर्जिंगची समाक्षीयता आणि गोलाईपणा विचलन उद्योग-मानक सहिष्णुतेमध्ये नियंत्रित केले जाते; त्याच वेळी, वेल्डिंग अनुकूलता वाढविण्यासाठी विशेष मिश्रधातू फॉर्म्युलेशन विकसित केले गेले आहेत, ज्यामुळे वापरकर्त्यांना अतिरिक्त उष्णता प्रक्रियेशिवाय पुढील वेल्डिंग प्रक्रिया पूर्ण करता येईल. ही योजना अंमलात आणल्यानंतर, शिपयार्डमधील बॅरल फोर्जिंगचा एकूण उत्पादन दर सुधारला आणि एकल भागांसाठी प्रक्रिया चक्र सुमारे 20% कमी झाले.