शांक्सी जियानिंग फोर्जिंग फोर्जिंग ट्रेन व्हील, माइन ओव्हरहेड व्हील आणि हेवी-ड्यूटी ओव्हरहेड व्हील फोर्जिंग प्रोजेक्टमध्ये उच्च-सामर्थ्य चाकांसाठी परिपक्व फोर्जिंग तंत्रज्ञान, उत्कृष्ट लोड-बेअरिंग परफॉर्मन्स आणि रेल्वे ट्रान्झिट आणि खाणींमधील हेवी-ड्यूटी परिस्थितीसाठी योग्य आहे.
शेडोंगच्या वेईहाई येथील एक खाण ट्रक यंत्रसामग्री कारखाना बर् याच काळापासून हेवी मायनिंग डंप ट्रक घटकांच्या उत्पादन आणि असेंब्लीमध्ये गुंतलेला आहे. त्याचे व्हील फोर्जिंग वाहन भार वहन क्षमता आणि सुरक्षिततेत एक महत्त्वाचा दुवा आहे. रॅम-अप टप्प्यात, प्लांटला अस्थिर फोर्जिंग पुरवठा आणि बॅचमधील मोठ्या कामगिरीतील चढ-उतार यासारख्या समस्यांचा सामना करावा लागला, म्हणून त्याने स्थिर बॅच डिलिव्हरीसाठी सक्षम फोर्जिंग पुरवठादारांचा शोध घेतला. परिपक्व फोर्जिंग तंत्र आणि कठोर प्रक्रिया नियंत्रणासह, जियानिंग फोर्जिंग प्लांटसाठी व्हील फोर्जिंगचा दीर्घकालीन पुरवठादार बनला आहे.
हा मायनिंग ट्रक मशिनरी फॅक्टरी मूळत: व्हील फोर्जिंगचा पुरवठा करण्यासाठी अनेक लहान-मोठ्या फोर्जिंग कारखान्यांवर अवलंबून होता, ज्यात वेदना बिंदू तीन क्षेत्रांवर केंद्रित होते: प्रथम, वेगवेगळ्या पुरवठादारांच्या उत्पादनांमध्ये कठोरता आणि मेटलोग्राफिक संरचनेत फरक होता, परिणामी असेंब्लीनंतर कमी चाक डायनॅमिक बॅलन्स पास दर झाला; दुसरे म्हणजे, वितरण चक्र अनियमित आहे, पीक हंगामात वारंवार पुरवठा व्यत्यय येतो, ज्यामुळे वाहन रोलआउट योजनांवर परिणाम होतो; तिसरे, काही फोर्जिंगने खाण क्षेत्रातील तुलनेने उच्च शक्तीच्या परिस्थितीत लवकर थकवा क्रॅक दर्शविला, ज्यामुळे विक्रीनंतरच्या देखभाल खर्चात वाढ झाली. ग्राहकांना तातडीने व्हील फोर्जिंग सोल्यूशनची आवश्यकता आहे जी स्थिर, सुसंगत कार्यक्षमता आणि विश्वासार्ह आयुष्य पुरवते.
ग्राहकांच्या वेदना बिंदूंकडे लक्ष देण्यासाठी, जियानिंग फोर्जिंगचे व्हील फोर्जिंग सोल्यूशन्स तीन आयामांमधून ऑप्टिमाइझ केले गेले आहेत: सामग्री, प्रक्रिया आणि तपासणी. उच्च-गुणवत्तेचे मिश्र धातु स्ट्रक्चरल स्टील सामग्री म्हणून निवडले जाते, ज्यात रचना फाइन-ट्यूनिंगद्वारे प्रभाव कठोरता सुधारली जाते; ही प्रक्रिया अंतर्गत दोष कमी करण्यासाठी बंद डाय फोर्जिंग + फाइन रोलर विस्तार वापरते; तपासणी प्रक्रिया ऑनलाइन कठोरता वर्गीकरण आणि अल्ट्रासोनिक दोष शोधण्याचा परिचय देते, ज्यामुळे प्रत्येक उत्पादनास रेखांकनाची आवश्यकता पूर्ण करण्यात मदत होते. अंतिम वितरित फोर्जिंगने 98% पेक्षा जास्त डायनॅमिक बॅलन्स पास दर साध्य केला, ऑन-टाइम डिलिव्हरी दर 95% पेक्षा जास्त राखला गेला. खाण क्षेत्रातील वास्तविक मोजमाप दर्शविते की फोर्जिंगचे सरासरी सेवा आयुष्य मूळ योजनेच्या तुलनेत सुमारे 30% वाढविले गेले आहे.
