Il progetto Shanxi Jianing Forging Forging Train Wheel, Mine Overhead Wheel e Heavy-Duty Overhead Wheel Forging Project presenta una tecnologia di forgiatura matura per ruote ad alta resistenza, eccellenti prestazioni portanti e adatti a condizioni pesanti nel trasporto ferroviario e nelle miniere.
Una fabbrica di macchinari per camion minerari a Chenzhou, Hunan, è da tempo impegnata nella produzione di attrezzature per il trasporto minerario. Le sue forgiature per ruote soffrono frequentemente di fatica, crepe sotto carichi pesanti e condizioni di lavoro difficili, influenzando gravemente i tempi di utilizzo e i costi operativi delle attrezzature. Per migliorare l'affidabilità del prodotto, la fabbrica cercò fornitori professionisti di forgiatura e alla fine raggiunse un accordo di cooperazione con Jianing Forging per migliorare le prestazioni attraverso soluzioni personalizzate di forgiatura di ruote.
Le ruote dei camion minerari sopportano impatti continui, carichi elevati e condizioni stradali complesse in ambienti minerari. Le forgiature originali presentano le seguenti carenze:
1. Riserva di resistenza insufficiente: durante la discesa o le curve strette a pieno carico, è probabile che si formino crepe nel collegamento tra raggi e cerchi;
2. scarsa resistenza all'usura: il frequente contatto con pietra frantumata e minerale porta a un'usura precoce che accorcia gli intervalli di sostituzione;
3. Scarsa consistenza: Grandi fluttuazioni di dimensioni e durezza tra diversi lotti di forgiamenti influenzano l'efficienza dell'assemblaggio e l'equilibrio complessivo;
4. Breve durata operativa: In media dura solo 3 mesi prima di dover essere sostituito, aumentando i tempi di inattività e i costi di manutenzione.
Jianing Forging affronta i problemi dei clienti e offre le seguenti soluzioni:
1. Selezione dei materiali: Utilizza acciaio in lega personalizzato (42CrMo + microlega), lavorato attraverso più passaggi di forgiatura e raffreddamento a temperatura controllata per ottenere una struttura a grana fine, con resistenza alla trazione stabilizzata a ≥950 MPa, circa il 20% superiore rispetto ai materiali ordinari;
2. Ottimizzazione strutturale: L'analisi agli elementi finiti ottimizza lo spessore dei raggi e i fillet di transizione per disperdere la concentrazione di sollecitazione, aumentando la vita di fatica di oltre il 50%;
3. Forgiatura di precisione: Utilizza la tecnologia di forgiatura a matrici chiuse, controllando tolleranze dimensionali entro ±0,5 mm, riducendo le soglie di lavorazione successiva e garantendo una durezza uniforme in ogni lotto (HB280-320);
4. Trattamento di rinforzamento: Dopo forgiatura, tempra e tempra + rinforzo con colpo superficiale, lo stress compressivo residuo sulla superficie migliora la resistenza all'usura e alla crepa da fatica, estendendo la vita effettiva a oltre 8 mesi.
