Penempaan Shanxi Jianing dapat memproses penempaan cangkang bejana tekanan berdiameter besar yang terbuat dari baja karbon, baja tahan karat, dan baja paduan. Stasiun ini memiliki banyak kasus penempaan silinder dunia nyata, yang sepenuhnya menunjukkan kemampuan penempaan silinder berukuran besar dan hasil tahan korosi dari produk jadi.
Galangan kapal berat yang berlokasi di Linfen, Shanxi, terutama menangani tugas manufaktur untuk komponen kunci sistem tenaga kapal besar. Pada tahap pemrosesan barrel forging, pabrik ini telah lama menghadapi hambatan produksi seperti pemanfaatan material yang rendah, siklus pemrosesan yang panjang, dan stabilitas dimensi yang tidak memadai, yang secara langsung memengaruhi jadwal pengiriman seluruh wadah dan pengendalian biaya.
Titik masalah inti pabrik tercermin dalam tiga aspek: Pertama, proses penempaan tradisional untuk penempaan silinder besar cenderung mengalami retakan mikro internal, yang mengakibatkan tingkat scrap yang tinggi selama pemesinan berikutnya; Kedua, konsistensi dimensi yang buruk antara beberapa batch tempa memerlukan perbaikan berulang selama perakitan, yang memperpanjang siklus perakitan akhir; Ketiga, pemasok asli tidak dapat secara bersamaan memenuhi kebutuhan material untuk kekuatan yang lebih tinggi dan kemampuan las yang baik, sehingga membutuhkan pergantian grade material yang sering dan meningkatnya kesulitan manajemen rantai pasok.
Berdasarkan titik-titik masalah ini, Jianing Forging mengusulkan solusi yang terarah: mengadopsi proses yang menggabungkan penempaan multi-arah dengan pendinginan yang dikontrol suhu untuk secara efektif menghilangkan konsentrasi tegangan internal dan meningkatkan kepadatan penempaan sebesar satu tingkat; Melalui desain cetakan yang teliti dan proses penempaan yang dioptimalkan, deviasi koaksialitas dan kebulatan dari penempaan silinder dikendalikan dalam toleransi standar industri; Pada saat yang sama, formulasi paduan khusus telah dikembangkan untuk meningkatkan adaptabilitas las sekaligus meningkatkan kekuatan tarik, memungkinkan pengguna menyelesaikan proses pengelasan berikutnya tanpa perlakuan panas tambahan. Setelah rencana ini diterapkan, tingkat hasil keseluruhan penempaan tong di galangan kapal meningkat, dan siklus pengolahan untuk satu bagian dipersingkat sekitar 20%.
