Ang Shanxi Jianing Forging Forging Train Wheel, Mine Overhead Wheel, at Heavy-Duty Overhead Wheel Forging Project ay may mature forging technology para sa high-strength wheels, mahusay na load-bearing performance, at angkop para sa mabibigat na kondisyon sa rail transit at minahan.
Isang pabrika ng mga piyesa ng mining truck sa Handan, Hebei ang matagal nang nakatuon sa paggawa ng mga piyesa ng mining truck. Ang mga gulong forgings nito ay madalas na nakararanas ng hindi pantay na pagkasira at maikling buhay ng serbisyo sa ilalim ng komplikadong kondisyon ng pagmimina, na seryosong nakakaapekto sa kahusayan ng operasyon ng sasakyan at gastos sa pagpapanatili. Upang malutas ang problemang ito, hinanap ng pabrika ang pakikipagtulungan sa mga kumpanyang may malawak na karanasan sa forging upang mapabuti ang kabuuang performance ng wheel forgings.
Ang mga mining truck ay tumatakbo sa matitinding kapaligiran na may mabibigat na karga, malakas ang impact, at maalikabok na kapaligiran. Ang orihinal na wheel forgings ay may mga sumusunod na pangunahing isyu: Una, hindi sapat na tibay ng materyal, na madaling magdulot ng surface fatigue cracks kapag madalas magpreno at magaspang na bahagi ng kalsada; Pangalawa, ang hindi matatag na proseso ng heat treatment ay nagdudulot ng hindi pantay na distribusyon ng tigas at maagang lokal na pagkasira; Pangatlo, mahina ang pagkakapare-pareho ng sukat ng produkto, na nangangailangan ng paulit-ulit na pagsasaayos habang ini-install, na nagpapababa ng kahusayan sa pag-assemble. Ang mga problemang ito ay direktang nagpapataas ng downtime at gastos sa maintenance ng kagamitan, kaya't nangangailangan ito ng sistematikong pag-optimize mula sa mga materyales at proseso hanggang sa mga tapos na produkto.
Upang matugunan ang mga problemang ito, nag-aalok ang Jianing Forging ng mga customized na solusyon sa wheel forging. Una, gumagamit ng mataas na kalidad na alloy steel raw materials, at ang estruktura ng butil ay pinapaganda sa pamamagitan ng maraming proseso ng forging, na nagpapataas ng internal density ng forging at nagpapalakas ng resistensya sa pagkapagod. Pangalawa, ang heat treatment curve ay na-optimize upang makamit ang pagkakapantay-pantay ng tigas sa loob ng HRC±2 range, na nagbabalanse ng resistensya sa pagkasira at tibay. Bukod dito, ang pagpapakilala ng mga pinong hulma at CNC machining ay tumutulong sa mga pangunahing sukat tulad ng panlabas na diameter, panloob na butas, at runout ng end face upang matugunan ang mga kinakailangan sa pagguhit, na nagreresulta sa mataas na konsistensi sa mass production at direktang pag-install nang walang karagdagang pagbabago. Pagkatapos ng aktwal na pag-install at beripikasyon ng mga customer, pinahaba ng solusyong ito ang karaniwang buhay ng wheel forgings ng humigit-kumulang 40%, malaki ang nabawas sa mga failure rate ng kagamitan, at nakatanggap ng mataas na pagkilala mula sa mga tagagawa ng piyesa ng mining truck.
