ஷான்சி ஜியானிங் ஃபோர்ஜிங் கார்பன் எஃகு, துருப்பிடிக்காத எஃகு மற்றும் அலாய் எஃகு ஆகியவற்றால் செய்யப்பட்ட பெரிய விட்டம் கொண்ட அழுத்த கப்பல் ஷெல் ஃபோர்ஜிங்ஸை செயலாக்க முடியும். இந்த நிலையத்தில் சிலிண்டர் ஃபோர்ஜிங்கின் நிஜ உலக வழக்குகள் உள்ளன, இது பெரிய அளவிலான சிலிண்டர்களின் மோசடி திறன்கள் மற்றும் முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளின் அரிப்பு-எதிர்ப்பு முடிவுகளை முழுமையாக நிரூபிக்கிறது.
ஷான்சியின் லின்ஃபெனில் அமைந்துள்ள ஒரு கனரக கப்பல் கட்டும் தளம், முக்கியமாக பெரிய கப்பல் சக்தி அமைப்புகளின் முக்கிய கூறுகளுக்கான உற்பத்திப் பணிகளை மேற்கொள்கிறது. பீப்பாய் மோசடி செயலாக்க கட்டத்தில், ஆலை நீண்ட காலமாக குறைந்த பொருள் பயன்பாடு, நீண்ட செயலாக்க சுழற்சிகள் மற்றும் போதுமான பரிமாண நிலைத்தன்மை போன்ற உற்பத்தி தடைகளை எதிர்கொண்டுள்ளது, இது முழு கப்பலின் விநியோக அட்டவணை மற்றும் செலவுக் கட்டுப்பாட்டை நேரடியாக பாதிக்கிறது.
ஆலையின் முக்கிய வலி புள்ளிகள் மூன்று அம்சங்களில் பிரதிபலிக்கின்றன: முதலாவதாக, பெரிய சிலிண்டர் ஃபோர்ஜிங்களுக்கான பாரம்பரிய மோசடி செயல்முறை உள் மைக்ரோகிராக்களை உருவாக்க முனைகிறது, இதன் விளைவாக அடுத்தடுத்த எந்திரத்தின் போது அதிக ஸ்கிராப் விகிதம் ஏற்படுகிறது; இரண்டாவதாக, ஃபோர்ஜிங்ஸின் பல தொகுதிகளுக்கு இடையிலான மோசமான பரிமாண நிலைத்தன்மைக்கு சட்டசபையின் போது மீண்டும் மீண்டும் பழுதுபார்ப்பு தேவைப்படுகிறது, இது இறுதி சட்டசபை சுழற்சியை நீட்டிக்கிறது; மூன்றாவதாக, அசல் சப்ளையர் ஒரே நேரத்தில் அதிக வலிமை மற்றும் நல்ல வெல்டிபிலிட்டிக்கான பொருள் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியாது, மூலப்பொருள் தரங்களை அடிக்கடி மாற்றுவது மற்றும் விநியோகச் சங்கிலி மேலாண்மை சிரமங்களை அதிகரிக்கிறது.
இந்த வலி புள்ளிகளின் அடிப்படையில், ஜியானிங் ஃபோர்ஜிங் ஒரு இலக்கு தீர்வை முன்மொழிந்தார்: உள் அழுத்த செறிவை திறம்பட அகற்றுவதற்கும், ஃபோர்ஜிங் அடர்த்தியை ஒரு மட்டத்திற்கு உயர்த்துவதற்கும் வெப்பநிலை-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட குளிரூட்டலுடன் பல திசை ஃபோர்ஜிங்கை இணைக்கும் ஒரு செயல்முறையை ஏற்றுக்கொள்வது; நுணுக்கமான அச்சு வடிவமைப்பு மற்றும் உகந்த மோசடி செயல்முறைகள் மூலம், சிலிண்டர் ஃபோர்ஜிங்ஸின் கோஆக்சியலிட்டி மற்றும் வட்டமான விலகல்கள் தொழில்-தரமான சகிப்புத்தன்மைக்குள் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன; அதே நேரத்தில், இழுவிசை வலிமையை அதிகரிக்கும் அதே நேரத்தில் வெல்ட் தகவமைப்பை மேம்படுத்த சிறப்பு அலாய் சூத்திரங்கள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன, இது பயனர்கள் கூடுதல் வெப்ப சிகிச்சை இல்லாமல் அடுத்தடுத்த வெல்டிங் செயல்முறைகளை முடிக்க அனுமதிக்கிறது. இந்த திட்டத்தை செயல்படுத்திய பிறகு, கப்பல் கட்டும் தளத்தில் பீப்பாய் மோசடிகளின் ஒட்டுமொத்த மகசூல் விகிதம் மேம்பட்டது, மேலும் ஒற்றை பாகங்களுக்கான செயலாக்க சுழற்சி சுமார் 20% குறைக்கப்பட்டது.
