គម្រោងរថភ្លើងចាក់ដែក Shanxi Jianing, កង់លើក្បាលរោងចក្រ និងកង់ដែកលើក្បាលធន់ទ្រាំ មានបច្ចេកវិទ្យាចាក់ដែកដែលមានភាពចាស់ទុំសម្រាប់កង់មានកម្លាំងខ្ពស់ សមត្ថភាពទ្រាំទ្រទម្ងន់ល្អ និងសមស្របសម្រាប់លក្ខខណ្ឌធ្ងន់ក្នុងការដឹកជញ្ជូនរថភ្លើង និងរ៉ែ។

រោងចក្ររថយន្តលើកមួយនៅ Kaizhou ខេត្ត Chongqing បានកំណត់តម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ដែកចាក់កង់ក្នុងប្រតិបត្តិការទម្ងន់ធ្ងន់។ រោងចក្រនេះបានដំណើរការយូរមកហើយនៅក្នុងបរិយាកាសរ៉ែស្មុគស្មាញ ដែលគ្រឿងបន្លាស់កង់ជាញឹកញាប់ប្រឈមមុខនឹងបន្ទុកខ្ពស់ ផ្ទៃថ្មក្រហម និងផលប៉ះពាល់ពីការប្រតិបត្តិការបន្តបន្ទាប់។ Jianing Forging បានផ្តល់ជូនពួកគេនូវម៉ាស៊ីនចាក់កង់ប្តូរតាមតម្រូវការ ដែលបន្ទាប់ពីការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដំណើរការនិងការផ្ទៀងផ្ទាត់នៅលើវាលជាច្រើនដង បានបំពេញតម្រូវការចម្បងរបស់អតិថិជនសម្រាប់ភាពរឹងមាំ និងសុវត្ថិភាព។

ក្នុងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់រថយន្តលើកសម្រាប់ជីករ៉ែ ការចាក់ដែកកង់ដើមមានបញ្ហាសំខាន់ៗដូចខាងក្រោម៖
១. ការពាក់ផុតយ៉ាងឆាប់រហ័ស ជាមួយរយៈពេលជំនួសមធ្យមតិចជាង ៣ ខែ ដែលបណ្តាលឲ្យមានការចំណាយថែទាំខ្ពស់;
២. នៅពេលបត់ខ្លាំង និងខ្លាំង ឬផ្លូវរំញោច ការចាក់ដែកងាយរងការបែកតូចៗ ដែលបង្កហានិភ័យបែកខូច;
៣. ដោយសារតែការអត់ធ្មត់វិមាត្រធំ និងការចងក្រងមិនល្អ ការពាក់ខូចមិនធម្មតាត្រូវបានធ្វើឲ្យធ្ងន់ធ្ងរឡើង។
អតិថិជនមានចំណង់ចំណូលចិត្តក្នុងការស្វែងរកអ្នកផ្គត់ផ្គង់ការចាក់ដែកដែលអាចផ្តល់អាយុកាលប្រើប្រាស់វែងជាង ការប្រឆាំងការប៉ះទង្គិចខ្ពស់ និងគុណភាពមានស្ថិរភាព។

ដើម្បីដោះស្រាយចំណុចឈឺចាប់ទាំងនេះ Jianing Forging ប្រើវិធីសាស្ត្រជ្រើសរើសសម្ភារៈ និងដំណើរការបង្កើតទម្រង់៖
១. ប្រើដែកសំណង់សមាសធាតុដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ហើយដោយត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាព និងអត្រាត្រជាក់នៃការចាក់ដែកយ៉ាងតឹងរឹង ធ្វើឲ្យរចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុងនៃការចាក់ដែកមានដង់ស៊ីតេខ្ពស់ ដើម្បីរក្សាសមតុល្យល្អរវាងភាពរឹង និងភាពរឹងមាំ;
2. ណែនាំបច្ចេកវិទ្យាចាក់ដែកដោយមានភាពត្រឹមត្រូវ ដើម្បីរក្សាទំហំឲ្យនៅក្នុងចន្លោះ ±0.5 មម ជួយធានាការចងក្រងយ៉ាងតឹងរឹងជាមួយតំបន់ដំឡើង;
3. បានបន្ថែមជំហានព្យាបាលបង្កើនកម្លាំងលើផ្ទៃ ដើម្បីបង្កើនភាពធន់នឹងការធុញទ្រាន់ និងការពាក់ខូច បន្ថែមអាយុកាលប្រើប្រាស់លើស 80% ប្រៀបធៀបនឹងផែនការដើម។
បន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តជាប់គ្នារយៈពេលប្រាំមួយខែនៅតំបន់រ៉ែ មិនមានរន្ធខូច ឬការប្រែប្រួលខុសប្រក្រតីកើតឡើងទេ ហើយអតិថិជនបានរាយការណ៍ថាបានកាត់បន្ថយប្រព្រឹត្តិការណ៍ថែទាំ និងកាត់បន្ថយចំណាយប្រតិបត្តិការសរុបយ៉ាងសំខាន់។
