គម្រោងរថភ្លើងចាក់ដែក Shanxi Jianing, កង់លើក្បាលរោងចក្រ និងកង់ដែកលើក្បាលធន់ទ្រាំ មានបច្ចេកវិទ្យាចាក់ដែកដែលមានភាពចាស់ទុំសម្រាប់កង់មានកម្លាំងខ្ពស់ សមត្ថភាពទ្រាំទ្រទម្ងន់ល្អ និងសមស្របសម្រាប់លក្ខខណ្ឌធ្ងន់ក្នុងការដឹកជញ្ជូនរថភ្លើង និងរ៉ែ។
រោងចក្រផលិតយានយន្តមេតាលួរមួយនៅ Panjin, Liaoning បានប្រើម៉ាស៊ីនដុតកង់ជាយូរមកហើយ ដែលជាញឹកញាប់មានការច្រេះលឿន មានរន្ធបែកតូចៗ និងសមត្ថភាពទ្រាំទ្រទម្ងន់មិនគ្រប់គ្រាន់ក្នុងពេលដំណើរការ ដែលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់វដ្តប្រតិបត្តិការធម្មតា និងថ្លៃថែទាំរបស់យានយន្ត។ រោងចក្រមានចំណង់ចំណូលចិត្តស្វែងរកដំណោះស្រាយចាក់កង់ដែលអាចបង្កើនការពារការពាក់ស្លៀក បន្ថែមអាយុកាលប្រើប្រាស់ និងរួមចំណែកក្នុងសុវត្ថិភាព។
រោងចក្រយានយន្តលោហៈប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាសំខាន់ៗដូចខាងក្រោមក្នុងការប្រតិបត្តិការពិតប្រាកដ៖ ជាដំបូង ការចាក់កង់មានអត្រាច្រេះខុសប្រក្រតីក្រោមប្រតិបត្តិការញឹកញាប់ខ្ពស់ និងបន្ទុកខ្ពស់ ដោយមានប្រេកង់ប្តូរខ្ពស់ និងប្រេកង់ប្តូរខ្ពស់ បង្កើនការបាត់បង់ពីការបញ្ឈប់ផលិតកម្ម; ទីពីរ ការគ្រប់គ្រងសំពាធខាងក្នុងខ្សោយនៅក្នុងដែកចាក់នាំឲ្យមានការបែក និងបង្កហានិភ័យសុវត្ថិភាព; ទីបី ដំណើរការដើមមានចំណុចខ្សោយទាក់ទងនឹងភាពបរិសុទ្ធនៃសម្ភារៈ និងភាពស្មើរនៃរចនាសម្ព័ន្ធ ដែលធ្វើឲ្យពិបាកបំពេញតម្រូវការស្ថិរភាពនៃលក្ខខណ្ឌទម្ងន់ធ្ងន់ និងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។
ដើម្បីដោះស្រាយចំណុចឈឺចាប់ទាំងនេះ យើងផ្តល់ជូនដំណោះស្រាយចាក់ដែកកង់តាមតម្រូវការ។ ដោយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប៉ារ៉ាម៉ែត្រដំណើរការចាក់ដែក និងជ្រើសរើសសម្ភារៈដែកលោហៈដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ដង់ស៊ីតេ និងលក្ខណៈមេកានិចនៃដែកចាក់ត្រូវបានបង្កើន។ វិធានការពិសេសរួមមាន៖ ការប្រើបច្ចេកវិទ្យាចាក់ដែកច្រើនទិសដើម្បីបង្កើនការចែកចាយចរន្តដែក និងបង្កើនភាពធន់ទ្រាំនៃការធុញទ្រាន់; អនុវត្តដំណើរការព្យាបាលកំដៅល្អិតដើម្បីបង្កើតគ្រាប់ធញ្ញជាតិ និងបំបាត់សំពាធនៅសល់; រួមបញ្ចូលជាមួយដំណើរការរកឃើញកំហុសអ៊ុលត្រាសោនយ៉ាងតឹងរឹង និងដំណើរការត្រួតពិនិត្យវិមាត្រ ផលិតផលនីមួយៗបំពេញតម្រូវការការពារការពាក់ខូច ការបែកបាក់ និងការទទួលបន្ទុកនៃលក្ខខណ្ឌយានយន្តដែក។ ការផ្ទៀងផ្ទាត់ការតំឡើងពិតប្រាកដបង្ហាញថា អាយុកាលប្រើប្រាស់មធ្យមនៃដែកចាក់កង់បានកើនឡើងប្រហែល ៤០% ប្រៀបធៀបនឹងផែនការដើម ដោយមានអត្រាការបែកបាក់តិចជាងមុន ជួយអតិថិជនបង្កើនប្រសិទ្ធភាពវដ្តប្រតិបត្តិការឧបករណ៍ និងចំណាយថែទាំ។
