פרויקט גלגל הרכבת לחישול הנחושל של שאנשי ג'יאנינג, גלגל מעל מוקשים וגלגל חישול עילי כבד מתאפיין בטכנולוגיית חישול בוגרת לגלגלים בעלי חוזק גבוה, ביצועי נשיאת עומס מצוינים, ומתאים לתנאי עבודה כבדים ברכבת ובמכרות.
מפעל משאיות כרייה כבדות הממוקם בהואירו, בייג'ינג, עוסק זה זמן רב בייצור ותחזוקה של רכיבי גלגלים למשאיות מפנה לכרייה. חישולי הגלגלים המיוצרים במפעל זה חייבים לעמוד בפני פגיעות יחסית חזקות ותנאי עבודה מורכבים, הדורשים ביצועים גבוהים מאוד של חומר ודיוק עיבוד בעצם. עקב מגבלות התהליכים המסורתיים, חישולי גלגלים סובלים לעיתים קרובות מסדקים, עיוותים ובעיות נוספות במהלך השימוש, מה שמגביל מאוד את יעילות ובטיחות הציוד התפעולית.
לחישולי הגלגלים המקוריים של המפעל היו את החסרונות הבאים: ראשית, החומר חסר קשיחות, מה שגורם לסדקים בעייפות להיווצרות תחת עומסים כבדים ותנאי כביש קשים; 2. צפיפות רקמה פנימית נמוכה, מה שמוביל לירידה בעוצמה הכוללת; 3. שליטה לא יציבה על מרווח העיבוד, שמובילה לשיעורי מעבר גוזלים זמן ונמוכים לסיום מאוחר יותר; 4. אורך חיים קצר של המוצר ותדירות החלפה גבוהה, עלויות תחזוקה והפסקת פעילות גבוהה. נקודות הכאב הללו משפיעות ישירות על שיעור הנוכחות ועל היעילות התפעולית של משאיות הכרייה.
כדי להתמודד עם נקודות הכאב הללו, Caring Forging פיתחה פתרונות חישול גלגלים מותאמים אישית למפעל הכבד של משאיות הכרייה הזה. על ידי אופטימיזציה של עקומת טמפרטורת החישול ותהליך העיוות, מבנה הגרעין של החומר משתפר, מה שמגביר את עמידות העייפות ואת החוזק הכולל של החישול. במקביל, טכנולוגיית חישול מדויק משמשת לשמירה על הקצב המכבש בטווח קטן מאוד, להפחתת נפח עיבוד מאוחר יותר ולשפר את ניצול החומרים. לאחר מספר בדיקות תהליכים ובדיקות באתר, חיי השירות של חישול גלגל זה באותם תנאי הפעלה הוארך ביותר מ-30% לעומת המוצר המקורי, מה שמפחית את הסיכון לשבירה וסייע ללקוחות להשיג מחזורי ייצור יציבים יותר ועלויות כוללות נמוכות יותר.
