פרויקט גלגל הרכבת לחישול הנחושל של שאנשי ג'יאנינג, גלגל מעל מוקשים וגלגל חישול עילי כבד מתאפיין בטכנולוגיית חישול בוגרת לגלגלים בעלי חוזק גבוה, ביצועי נשיאת עומס מצוינים, ומתאים לתנאי עבודה כבדים ברכבת ובמכרות.
מפעל לרכבי תובלה מתלורגיים בצ'ינחואנגדאו, חביי, משתמש מזה זמן רב בתהליכים מסורתיים לייצור חישולי גלגלים. בהפעלה עצמה, מתרחשות לעיתים קרובות בעיות כמו בלאי מהיר בשפה הגלגלים וסדקים בעייפות ההליכה, מה שמוביל לעלויות תחזוקה גבוהות ולפגיעה חמורה ביעילות התפעולית ובבטיחות הציוד. המפעל נזקק בדחיפות לפתרון חישול גלגלים עם ביצועים כלליים יציבים יותר וחיי שירות ארוכים יותר.
לחישולי הגלגלים המקוריים יש את הבעיות המרכזיות הבאות: ראשית, צפיפות המיקרו-מבנה הפנימי של החומר אינה מספקת, מה שהופך אותו לרגיש לעיוות פלסטי מוקדם תחת עומסים כבדים ותנאי פגיעה גבוהה; שנית, סטיות גדולות בבקרת תהליך הטיפול בחום גורמות לשינויים משמעותיים בקשיחות ובקשיחות בין אצולות שונות, מה שמקשה על השגת ביצועי שירות עקביים; שלישית, דיוק העיבוד נמוך מדי, עם מרווח מופרז בין הציר לציר, מה שגורם לרעידות חריגות ושחיקה לא אחידה, מה שמקצר עוד יותר את מחזור ההחלפה של הרכיבים. נקודות הכאב הללו הובילו לירידה בשיעורי נוכחות במשאיות ולעלייה בלחץ על מלאי חלקי חילוף.
כדי להתמודד עם בעיות אלו, Jianing Forging פיתחה חישולי גלגלים מיוחדים במיוחד עבור הלקוחות. מבחינת בחירת חומרים, נעשה שימוש בפלדת סגסוגת איכותית עם עיצוב פרופיל מטיל קפדני, בשילוב עם טכנולוגיית חישול רב-כיוונית, המאפשרת לפזור קווי זרימה של מתכת באופן סביר לאורך שפת הגלגלים, הסוליה וכיווני כוח נוספים, ובכך לשפר עייפות ועמידות בשחיקה. באמצעות שליטה מדויקת בפרמטרי טיפול חום, כל מוצר משיג קשיחות אחידה וקשיחות בינונית, תוך עמידה במרווחי בטיחות תחת עומסי פגיעה יחסית גבוהים. במקביל, היא מציגה עיבוד CNC עדין ותהליכי בדיקה מקוונים כדי לשמור על סבילות מימדים מרכזית בטווח של ±0.08 מ"מ, ובכך משפרת את דיוק ההרכבה ואת ביצועי האיזון הדינמי. חישולי הגלגלים שנמסרו בסופו של דבר עברו אימות תפעול רציף באתר הלקוח, מה שהפחית את שיעורי השחיקה בכ-30% והאריך את חיי השירות הממוצעים של כל אצווה ביותר מ-40%, מה שסייע ללקוח להוריד את עלויות התפעול הכוללות.
